В первом квартале 2026 года НТК нарастила перевозки металлургических и строительных грузов, увеличив долю сегментов вне угля и удобрений до 12% в марте. Для рынка это сигнал: крупные железнодорожные операторы активнее диверсифицируют грузовую базу и снижают зависимость от отдельных сырьевых номенклатур.

По данным компании, за январь—март универсальный парк полувагонов обеспечил перевозку более 3,4 млн тонн рудных материалов, черных металлов, минерально-строительных грузов и кокса. По итогам квартала на эти сегменты пришлось 8% перевозок, а в марте — уже 12%.

В России дешевеют массовые импортные фрукты. По данным Росстата, в марте апельсины подешевели на 16,7% год к году, бананы — на 10,5%, груши — на 2,6%, виноград — на 1,9%. Для ритейла важен не только сам факт снижения цен, но и то, как перестраивается экономика категории: на полке одновременно сошлись курс рубля, ситуация у зарубежных поставщиков и ценовая политика сетей.

Минэкономразвития предложило льготный режим НДС для социальных товаров, которые россияне заказывают из-за рубежа через маркетплейсы. По данным «Ведомостей», ведомство предлагает ставку 3% в 2027 году, 6% в 2028-м и 10% с 2029-го — в ответ на законопроект Минфина о поэтапном введении НДС на импортные товары, продаваемые через онлайн-площадки.

Предмет спора — не только новая налоговая конструкция. Речь идет о том, по каким правилам импортные и российские товары будут конкурировать внутри одной категории и как это скажется на ценах и ассортименте на маркетплейсах.

Рост спроса на безалкогольные напитки в России пока не привел к симметричному развитию всех категорий. По данным Минсельхоза, ЦРПТ, Wine Retail, Росстандарта и участников отрасли, безалкогольное пиво за последние два года стало направлением для инвестиций и расширения производства внутри страны, тогда как безалкогольное вино по-прежнему почти полностью зависит от импорта. Разница связана не со спросом как таковым, а с устройством производства и регулирования.

Акции Barry Callebaut, одного из крупнейших в мире переработчиков какао-бобов и производителей промышленного шоколада, 17 апреля упали на 17% после того, как компания ухудшила прогноз по годовой прибыли. Поводом стало не подорожание сырья, а его резкое удешевление при слабом спросе. Для потребителя картина выглядит еще менее очевидной: с мая 2025 года какао-бобы подешевели в 3,3 раза, но шоколад на полке этой динамики пока не повторяет.

Парк грузовых вагонов на сети РЖД в начале 2026 года продолжил расти: по данным РЖД, к апрелю он достиг 1,406 млн единиц, по оценке NEFT Research — 1,409 млн против 1,405 млн на конец 2025 года. Но эта цифра все хуже описывает состояние рынка. Объем вагонов, отставленных от перевозок, держится на уровне 350–400 тыс. единиц, а рабочий парк сокращается.

Для перевозочного рынка важен не валовый объем подвижного состава, а число исправных вагонов, которые можно быстро поставить под погрузку. По этой метрике ситуация выглядит заметно жестче, чем по общему парку.

Российский бизнес Cofix готовят к продаже, а основным претендентом на актив называют фонд «Бумеранг Капитал». После недавней покупки «Даблби» это уже выглядит не как отдельная сделка, а как сборка сети активов для централизации закупок, поставок и управления издержками.

Стрит-ретейл на центральных торговых коридорах Москвы остается одним из самых дорогих сегментов коммерческой недвижимости, но рост цен уже не делает такие объекты более доходными. По данным NF GROUP, в первом квартале 2026 года средняя цена продажи помещений площадью 100–300 кв. м достигла 1,45 млн руб. за кв. м, в отдельных трофейных лотах — превысила 3 млн руб. Средний срок окупаемости за 2025 год и первый квартал 2026-го вырос до 13–15 лет, ставка капитализации снизилась до 6–8%.

16 апреля в Инновационном центре Сколково прошла VI ежегодная конференция по прогнозированию спроса и операционному планированию в цепях поставок — SUPPLY & DEMAND PLANNING CONFERENCE. В мероприятии приняли участие руководители и эксперты компаний из сфер розничной торговли, производства товаров повседневного спроса, электронной торговли, фармацевтики и промышленности.

15 апреля стартует федеральный образовательный тур по городам РФ «Цифровизация транспорта 2026». Это масштабная серия отраслевых конференций для перевозчиков и экспедиторов с собственным автопарком.

Проект начнется в Ульяновске и охватит 13 ключевых логистических регионов страны − от Москвы до Красноярска, от Санкт-Петербурга до Краснодара.