Ормузский пролив перенес контейнерные маршруты Персидского залива на сушу
Блокада Ормузского пролива нарушила привычную схему контейнерного снабжения стран Персидского залива: крупнейшие хабы региона, Джебель-Али и Халифа, оказались внутри зоны ограничения. По оценке Drewry, контейнерооборот портов Персидского залива составляет 33 млн TEU в год, из них 15,5 млн TEU приходится на Джебель-Али и 6,6 млн TEU — на Халифу. У региона есть альтернативные портовые мощности, но устойчивость новых маршрутов теперь зависит от того, насколько быстро контейнер можно вывести из внешнего порта и довезти до конечного рынка по суше.
