Маркетплейсы конкурируют уже не только ассортиментом, ценой и скоростью доставки. Их более глубокая функция — создать среду, в которой незнакомые друг с другом продавец и покупатель могут заключить сделку с приемлемым уровнем доверия. Основательница Wildberries и глава RWB Татьяна Ким связывает этот сдвиг с развитием «экономики доверия»: рейтинги, отзывы, ИИ-аналитика и прозрачные правила платформ частично заменяют личное доверие технологическим.

Poizon открыл российским продавцам торговлю внутри страны через модель local-to-local. Для селлеров это не просто еще одна витрина, а новый аргумент в споре о цене доступа к покупателю: комиссиях, марже и зависимости от крупнейших площадок. Заметнее всего эффект может проявиться не в массовом ассортименте, а в fashion, beauty и товарах с более высоким средним чеком.

В современном мире, где каждый день приносит новые вызовы, люди стремятся упростить повседневные задачи. HoReCa и ритейл видят эту тенденцию и активно адаптируются, развивая сегмент готовой еды. Так, по данным Dialog X5, по итогам 2025 года рынок готовой еды вырос на 34%. О том, что влияет на рост категории, какие есть сложности и что важно учитывать бизнесу — рассказал директор международной осенней выставки продуктов питания WorldFood Moscow Александр Ежов.

Основные драйверы роста

Данные Food.ru и «Пятёрочки» связывают интерес к рецептам окрошки с сезонным спросом на конкретные товарные категории. Для продуктового ритейла это сигнал к раннему планированию фреша, готовых наборов, выкладки и пополнения запасов в короткий летний пик.

Томская область обсуждает закупку 35 единиц коммунальной и дорожно-строительной техники на сумму свыше 400 млн рублей через льготный лизинг. Для региона это способ обновить инфраструктурный парк и распределить бюджетную нагрузку во времени.

Переход на электронные перевозочные документы входит в практическую фазу: Минтранс оценивает ГИС ЭПД как готовую к росту нагрузки, но ключевые риски остаются внутри процессов бизнеса. Для транспортной логистики это меняет цепочку подтверждения перевозки — от рейса и подписи до закрытия документов и расчётов с контрагентами.

РСА заявил о готовности страховщиков обеспечить стопроцентную доступность полисов ОСАГО для всех категорий страхователей. Для перевозчиков, 3PL, служб доставки и ритейлеров с автопарками это вопрос не только страхования, но и операционной устойчивости: полис, скорость урегулирования после ДТП и контроль незастрахованных водителей влияют на простой транспорта, графики доставки и стоимость риска.

С 1 сентября часть перевозочных документов можно будет использовать только в электронном формате. Компания может подключить модуль, но получить неработающий маршрут документа между логистикой, бухгалтерией и контрагентами. По исследованию РАУ ИТ и TransRussia Connect, больше половины российских транспортных компаний еще не внедрили ЭПД; главным барьером участники называют не столько внутреннюю технологическую готовность, сколько неподготовленность партнеров к электронному обмену.

Ozon и Мурманская область договорились о запуске второго хаба доставки и строительстве складского комплекса на 60 тыс. кв. м. Для региона это меняет не только скорость доставки, но и саму модель обработки заказов: часть хранения, сортировки и передачи товаров в доставку должна перейти ближе к северному спросу и местным продавцам.

Новая система управления складом полностью функционально заменила предшественницу и помогла компании «Автолига» обеспечить безупречную прослеживаемость каждого товара в системе «Честный ЗНАК».

Компания «Автолига», один из лидеров оптовой торговли автозапчастями на юге России, внедрила систему управления складом AXELOT WMS на двух логистических площадках — в Ростове-на-Дону и Волжском.