В 2025 году рынок торговой недвижимости в регионах России демонстрирует уверенный рост. По оценке компании Nikoliers, объем ввода новых объектов увеличится в 1,5 раза по сравнению с 2024 годом, достигнув 315 тыс. кв. м.

Структура и география нового предложения

Основная часть новых объектов — 60% открытий — придется на крупные города с населением свыше 500 тыс. человек. Однако интерес к менее крупным населенным пунктам сохраняется:

С 2010 года ГК «АЛВИСА» и ИТ-интегратор «АНТ Технолоджис» поддерживают партнёрские отношения по автоматизации процессов складской логистики.

Согласно итогам 2024 года, рынок недвижимости формата light industrial в Московском регионе продемонстрировал заметный рост, сообщает NF Group. Общий объем предложения достиг 455 тыс. кв. м, что на 70% больше, чем в начале года.

Средневзвешенная арендная ставка для объектов класса A увеличилась на 27% и составила 12 926 руб. за кв. м в год (без НДС и OPEX). Также зафиксирован рост цен на покупку: средневзвешенная стоимость продажи поднялась на 12%, достигнув 106 410 руб. за кв. м (без НДС).

Период новогодних праздников традиционно является испытанием для всех участников рынка доставки. В этом году сервис «Магнит Доставка» доказал свою способность справляться с пиковыми нагрузками, поставив новый рекорд: 30 декабря 2024 года было оформлено 267 тысяч заказов.

Российская логистика, особенно в сфере автоперевозок, оказалась под пристальным вниманием налоговых органов. Причина очевидна: недоплаты налогов и страховых взносов, вызванные «серыми» схемами, оборачиваются ежегодными потерями бюджета в 920 млрд рублей. Результаты исследований, проведенных ассоциацией «АвтоГрузЭкс» и Общественной потребительской инициативой (ОПИ), свидетельствуют о глубине проблемы: более 50% транспортно-логистических компаний (ТЛК) выплачивают зарплаты в конвертах, а 60% — сокращают налоговые обязательства.

Такой результат ТБТ показал впервые в истории предприятия.

В Туапсинском балкерном терминале подвели итоги 2024 года. Объем погрузки на суда по коносаментам составил 2,003 млн тонн. В сравнении с объемом перевалки в 1,71 млн тонн за 2023 год, грузооборот вырос на 17%.

Отмечается и рост на 28% и 19%, соответственно, таких показателей, как среднесуточная отгрузка вагонов в адрес терминала и среднесуточная выгрузка вагонов на терминале. На 22% увеличилась среднесуточная чистая погрузка на суда.

За последние пять лет челябинские таможенники во взаимодействии с иными правоохранительными структурами выявили и задержали шестерых мужчин при передаче взятки сотрудникам ведомства.

Злоумышленники планировали обойти надлежащие процедуры таможенного контроля за финансовые вознаграждения. Предложения варьировались от 50 до 500 тысяч рублей. Суд признал их виновными. Пятерым гражданам было назначено наказание в виде штрафа, последнему — семь лет лишения свободы и денежное взыскание.

Транспортная группа FESCO в 2024 году успешно организовала доставку порядка 27,6 тысячи тонн бананов из Эквадора в регионы Дальнего Востока России. Основой логистической схемы стало использование кросс-докинга в порту Пусан (Южная Корея), что позволило минимизировать время транзита и снизить риски, связанные с хранением скоропортящихся продуктов.

В 2024 году Малый порт под управлением АО «Портовый альянс» завершил год с рекордными показателями: более 3,5 млн тонн грузов прошло через его терминалы. Это на 6% больше, чем в 2023 году. Рост грузооборота стал результатом слаженной работы сотрудников порта, железнодорожных служб и грамотной координации с судовладельцами.

Экспортная логистика «Продо»: новые рынки и амбициозные цели на 2025 год

Группа «Продо», один из ведущих российских производителей мясной продукции, взяла курс на стремительное развитие экспортных поставок. В 2025 году компания планирует увеличить объемы отгрузок втрое, открыв новые направления, включая Китай, Вьетнам, Монголию и Узбекистан. Однако столь масштабные цели требуют выверенной логистической стратегии и гибкости в работе с новыми рынками.