В аэропорту "Емельново" города Красноярска аварийную посадку совершил самолет Ту-154, принадлежащий якутской авиакомпании. Жертв и пострадавших нет. Об этом РИА "Новости" сообщили в среду в пресс-службе Сибирского регионального центра МЧС.
По данным источника, на борту самолета находилось 35 пассажиров и 7 членов экипажа. Самолет выполнял рейс по маршруту Анапа - Красноярск.
Либерализация воздушного транспорта в России, как и прочие демократические преобразования в нашей стране, не принесла ничего хорошего. Началась война авиакомпаний, которые сражаются со всеми и против всех, и на внутреннем фронте, и на внешнем. В частности, те отечественные авиакомпании, которые ратовали за отмену квотирования, теперь горько жалеют об этом. Введение слотирования (удобного времени прилета и отлета) привело к жесткой конкурентной борьбе, далеко не всегда честной.
Рабочая группа, созданная распоряжением Председателя Правительства республики, провела проверку использования самолета Як-42Д, находящегося в государственной собственности Республики Тува, сообщает газета "Тувинская правда". В результате проверки констатируется, что воздушное судно эксплуатируется в течение 10 лет, в связи с чем требуются проведение капитального ремонта авиадвигателей и техническое обслуживание планера, приобретение дополнительного оборудования с привлечением значительных денежных средств.
Потенциальная емкость мирового рынка кораблей и судов обеспечения оценивается в количестве 1400 единиц. Об этом заявил в ходе работы Второго международного морского салона в Санкт-Петербурге замначальника Управления начальника вооружений Вооруженных сил РФ Александр Рахманов. По его словам, на регионы Юго-Восточной Азии, Тихого океана, стран Ближнего Востока и Северной Африки приходится 48% от общей мировой потребности, именно здесь идет основная борьба стран-экспортеров военно-морской техники (ВМТ).
С 1 июля 2005 г. между Республикой Беларусь и Турецкой Республикой начала действовать новый порядок оформления виз для водителей грузовых автомобилей, выполняющих международные перевозки. Как сообщила пресс-служба белорусского МИДа, соответствующая договоренность, закрепленная путем обмена дипломатическими нотами между Министерствами иностранных дел Беларуси и Турции, стала итогом второго раунда двусторонних консульских консультаций, состоявшихся 6 апреля 2005 г. в Анкаре.
Гаишники активно ратуют за очередное завинчивание гаек на дорогах. Штрафы, мол, низкие, дисциплина у автолюбителей хромает на обе ноги, поэтому и ездят у нас чуть ли не поперек дороги. "Степень ответственности за нарушение правил дорожного движения не соответствует нынешним реалиям," - фраза, вырвавшаяся из уст заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора А. Якимова, как нельзя лучше характеризует настроение, господствующее в этом департаменте.
Водители, страхующие ответственность по закону об ОСАГО, смогут вздохнуть спокойнее. В этом им помогут новые, более либеральные условия системы штрафов, применяемых в зависимости от аварийности езды. Даже отъявленным лихачам, попадающим в аварии четыре раза в год, следующая страховка обойдется всего в полтора раза дороже. Соответствующее постановление правительство обсудит 7 июля.
Екатеринбург. Свердловская область во втором полугодии 2005 г. намерена приступить к строительству ряда автотрасс федерального значения за счет средств федерального бюджета, сообщил губернатор Свердловской области Э. Россель. Договоренность о финансировании строительства трасс в Пермском, Тюменском направлениях и до Ханты-Мансийска, была достигнута накануне в ходе встречи губернатора с заместителем министра транспорта РФ А. Мишариным. В частности, по словам Э.
Москва. Совет Федерации рекомендует правительству РФ направить по итогам исполнения федерального бюджета в 1-м полугодии дополнительно 30 млрд. рублей на финансирование дорожного хозяйства России. Такое предложение содержится в единогласно принятом палатой обращении к премьер-министру М. Фрадкову. "Существующая сеть автодорог в основном либо исчерпала пропускную способность, либо находится в крайне неудовлетворительном состоянии", и это происходит из-за "реального сокращения финансирования дорожного хозяйства в течение последних лет", отмечают законодатели.
Официальный представитель военно-морских сил Республики Корея заявил о завершении строительства легкого вертолетоносца, который скоро будет спущен на воду и поступит на вооружение ВМС РК.
Строительство этого авианосца началось в октябре 2002 года. Его длина - 200 метров, ширина - 32 метра, водоизмещение - 13 тысяч тонн, полное водоизмещение - 19 тысяч тонн.
Всего Южная Корея планирует построить два вертолетоносца. Готовый корабль станет реальной боевой единицей в июле 2007 года, строительство второго будет завершено в 2010 году.