Калининградский морской торговый порт вынужден самостоятельно заботиться о привлечении грузопотоков. Как результат - значительный рост грузооборота (почти 2 млн 300 тыс. тонн в 2000 году и почти 5 млн в 2004), самый стремительный в российских портах.

1.04 - Федеральный закон РФ N 215-ФЗ

"О жилищных накопительных кооперативах" ("РГ" N 292 от 31 декабря 2004 г.)

***

Федеральный закон РФ N 214-ФЗ

"Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации"

("РГ" N 292 от 31 декабря 2004 г.)

***

Постановление правительства РФ N 86

"О повышении денежного довольствия военнослужащих, проходящих военную службу по призыву"

("РГ" N 36 от 22 февраля 2005 г.)

***

Вчера в Москве снова обсуждали калининградские вопросы. Губернатор Владимир Егоров принял участие в коллегии Минтранса РФ. Главная тема - создание трансъевропейских коридоров и интеграция России в европейскую транспортную систему. Вскоре чиновники и депутаты из столицы снова посетят янтарный край, чтобы на месте посмотреть, насколько наш областной центр готов влиться в общеевропейское транспортное пространство.

По решению правительства Москвы с 1 апреля во всех без исключения районах и округах, а также во многих общегородских организациях и департаментах начал действовать режим "одного окна" Его суть в том, что максимально упрощена выдача целого ряда справок и документов, которые необходимы заявителю - будь то обыкновенный человек (физическое лицо) или организация (юридическое лицо) - в различных сферах жизни или для организации какого-то дела.

На совещании в администрации Краснодарского края принято беспрецедентное решение приостановить реализацию крайне значимого для экономики страны проекта -строительство нового морского порта Тамань на мысе Железный Рог.

Имея в общем грузообороте сети долю всего около четырех процентов, Дальневосточная дорога везет 67 процентов рыбных грузов, 27 процентов импорта и 11 процентов лесного экспорта. Но это далеко не предел.

Рабочая поездка президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева на Дальний Восток имела целью не только представление новых начальников двух железных дорог. Она была призвана определить ближайшие и перспективные задачи развития важнейших транспортных узлов. Всем, вероятно, запомнилась программная фраза: "Надо добавлять в работе".

Как добиться достойной жизни и предотвратить экологические катастрофы

Приморье, несмотря на богатейшие запасы природных ресурсов, по темпам экономического развития значительно отстает от мировых показателей. Причин такого положения дел несколько.

Во-первых, это удаленность от предприятий, поставляющих технологическое топливо. Нефтепродукты и газ у нас дороже, чем в центральной России, в 1, 3-1, 5 раза.

На протяжении последних полутора столетий мировая история неразрывно связана с нефтью. Обладание "черным золотом" дает необходимый ресурс для развития национальных экономик и укрепления военного потенциала государства. Эту роль нефть сохраняет и сегодня, в начале XXI столетия. Ни для кого не секрет, что экономическая ситуация в Российской Федерации, ее обороноспособность во многом зависят от положения в отечественной нефтяной промышленности.

Железнодорожники пригласили металлургов в одну лодку, заверили, что яхты строить больше не будут, и тарифы на железнодорожные перевозки повысят в полтора, а не в два раза, как обещали.

В минувшую пятницу Министерство транспорта и связи принимало гостей.

Как сэкономить средства и предотвратить коррупцию