На Западе одним из обязательных условий отправки товара даже по территории одного города является наличие страховки. В России подобная практика только начинает распространяться, еще часты случаи, когда товары везут за тысячи километров без каких-либо гарантий, что с ними ничего не произойдет.

Что страхуем?

Международный аэропорт "Шереметьево", который в эти дни отмечает свое 45-летие, в самом начале 50-х годов прошлого века замышлялся и был построен как военный аэродром. Сегодня "Шереметьево" играет в нашей стране ведущую роль в обеспечении международных воздушных перевозок. О своей жизни и работе в главном аэропорту России рассказывает Юрий Андреевич Тимченко - и. о. первого заместителя Генерального директора аэропорта "Шереметьево".

- Юрий Андреевич, что изначально послужило для Вас толчком связать свою жизнь с авиацией?

Совет Федерации своими постановлениями одобрил федеральные законы:

"О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в части регулирования межбюджетных отношений";

Российские и европейские дипломаты уехали ни с чем

В ЗОНЕ

На втором чтении законопроекта о замене натуральных льгот денежными компенсациями депутаты Госдумы поддержали позицию администрации Калининградской области.

Усилиями губернатора Владимира ЕГОРОВА и его команды была инициирована поправка об исключении из законопроекта ст.77, которая лишала калининградскую ОЭЗ таможенных преференций по уплате НДС.

ТАМОЖНЯ

Более полутора лет по инициативе администрации области на территории Особой экономической зоны в Калининградской области таможенными органами региона успешно применяется особая технология таможенного досмотра.

Она предусматривает применение минимальных форм контроля при оформлении товаров и транспортных средств законопослушных предпринимателей. Начавшись, как эксперимент, система льгот дала возможность добросовестным участникам внешнеэкономической деятельности упростить и ускорить процесс таможенного оформления.

1. Владимир Григорьевич, не секрет, что Закон об Особой экономической зоне, принятый еще в прошлом веке, сыграл решающую роль в стабилизации жизни региона. Однако сегодня многих тревожит неопределенность но поводу его новой редакции. Возникшие было споры и разногласия потихоньку улеглись, а обещания "думцев" принять его еще в этом году пока не находят подтверждения. Как Вы могли бы прокомментировать ситуацию?

Уже больше трех месяцев Калининград находится в экономической и военной блокаде Европейского Союза и НАТО

Недавно в издательстве "Янтарный край" вышла новая книга с громким заголовком "Интеграция Калининградского субъекта Российской Федерации в Европейский союз". Корреспондент газеты Александр Рябушев встретился с одним из ее авторов - преподавателем Калининградского филиала Северо-Западной академии государственной службы при Президенте РФ Анатолием Городиловым и попросил ответить на несколько вопросов.

В рамках глобальной реструктуризации материнского концерна компания «Раннила Киев» изменила оргструктуру. Это помогло в 2 раза нарастить продажи.

Как-то совершенно незаметно для области в середине июля на нефтебазе "Талаги" был принят в эксплуатацию новый причал. Надежный, железобетонный, с десятиметровыми глубинами, способный принимать суда длиной 160 метров. Это при том, что в течение десяти последних лет и в Архангельске, и в Онеге, и в Нарьян-Маре причалы только закрывали - без поддерживающего ремонта они разрушались один за другим.