Ритейлер ВкусВилл запустил обновлённый формат придорожного сервиса «ВкусВилл в Пути» — кафе с элементами мини-маркета, ориентированное на автомобилистов и путешественников. Первая точка открылась 25 ноября 2025 года на 35-м км Минского шоссе (трасса М-1). Проект стал для компании пилотным и призван протестировать спрос на качественную еду и розницу вне городской среды.
Холдинг Синара-Транспортные Машины (СТМ) ведёт разработку многофункциональной скоростной автомотрисы, предназначенной для комплексного обслуживания железнодорожной инфраструктуры, включая высокоскоростные магистрали. Новая машина сможет развивать скорость до 140 км/ч, что делает её рекордной для путевой техники аналогичного класса в России.
За первый год интеграции пригородных автобусных маршрутов в систему Московского транспорта пассажиры совершили более 3,3 млн поездок. Речь идёт о направлениях, связывающих станции метро вблизи МКАД с ближайшими территориями Подмосковья. Проект реализуется совместно с правительством Московской области и рассматривается как ключевой элемент формирования единой агломерационной транспортной сети.
Затяжные снегопады в начале января показали уязвимость офлайн-ритейла и одновременно подсветили структурный сдвиг в торговых центрах: они все меньше зависят от fashion-якорей и все больше превращаются в инфраструктуру досуга. На второй неделе января (5–11 января) показатель Mall Index в Москве снизился на 6% год к году. На праздничном отрезке в целом падение трафика оценивалось в 16–18% — среди факторов назывались транспортные ограничения и «коллапс» в дни, когда посещаемость и так сезонно снижается.
Продажи минеральной воды в России по итогам девяти месяцев 2025 года выросли примерно на 20% в денежном выражении и на 5,4% в натуральном, до 99,91 млрд руб. и 1,51 млрд л соответственно. При этом сегмент обычной питьевой воды выглядел заметно спокойнее: +12% в рублях (до 166,12 млрд руб.) и примерно нулевой рост в литрах (около 5,4 млрд л).
На первом месте по частоте по-прежнему остается незаконное перемещение валюты. За минувший год сотрудники таможенного поста Аэропорт Кольцово (пассажирский) выявили 604 факта на сумму более 90 млн. рублей. При этом в 2024 году нарушений было значительно меньше — 426 фактов на сумму более 59 млн. рублей.
На втором месте нарушения, связанные с недекларированием товаров, подлежащих декларированию — 263 коммерческих партии (193 в прошлом году), в основном из Китая, Таджикистана, Узбекистана и ОАЭ.
Официальный дистрибьютор Hitachi Construction Machinery в России — компания «Хит Машинери» — запустила программу расширенной гарантии на новые экскаваторы Hitachi. Предложение действует для техники, приобретённой до 31 марта 2026 года, и распространяется на модели эксплуатационной массой 7–38 тонн, доступные на складе компании.
Согласно условиям акции, гарантийная схема разделена на два периода:
первый год — стандартная гарантия без ограничения по наработке;
С марта 2026 года вступает в силу правило, по которому в такси смогут работать водители только на локализованных автомобилях из специального реестра. В перечне — 22 модели шести брендов (Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич»). На этом фоне таксопарки пытаются добиться послаблений, аналогичных тем, что уже получили самозанятые: региональная квота 25% на использование нелокализованных машин до 2033 года.
Минэкономразвития планирует запустить на своем сайте электронный реестр посреднических цифровых платформ не позднее 2 ноября 2026 года. Реестр станет прикладным механизмом нового закона о платформенной экономике, который вступит в силу с октября 2026 года, и будет фиксировать круг сервисов, подпадающих под единые правила работы маркетплейсов.
Роботы-доставщики постепенно переходят из «витринной инновации» в инструмент операционной эффективности. Аналитическая модель, построенная на финансовых данных и операционных параметрах рободоставки, показывает: при определённых условиях годовое содержание ровера может быть заметно дешевле, чем фонд оплаты труда пешего курьера. Но экономический эффект возникает не «в среднем по рынку», а на коротких плечах доставки и при высокой плотности заказов — то есть там, где последняя миля максимально стандартизируема и поддаётся масштабированию.