Х5 и РУДН запускают программы по цифровой логистике и управлению цепями поставок. Для рынка это сигнал: автоматизация складов, AI, роботизация и IoT требуют специалистов, которые соединяют операционные процессы, данные и инженерные решения.
В Кыргызстане почти нет свободных складов класса А: по данным IBC Global, вакантность в этом сегменте находится на нуле. Для ритейла, e-commerce, FMCG, фармы и агросектора это уже не вопрос недвижимости, а ограничение для фулфилмента, холодной цепи, управления запасами и таможенно-логистических операций.
«Самокат» зафиксировал весенний рост заказов на рыбную продукцию — от солёных лососевых до консервов, заморозки и полуфабрикатов. Для e-grocery такой спрос меняет не только ассортиментную полку, но и требования к запасам, пополнению дарксторов и холодовой цепи.
Poison Drop подключился к Яндекс Доставке и расширяет доставку украшений более чем на 1000 населённых пунктов России. Для нишевого ритейла это переход к модели, где региональный рост опирается на готовую сеть курьеров и ПВЗ, а не на строительство собственной логистики.
Продажи мобильных аксессуаров в России в I квартале 2026 года росли быстрее в штуках, чем в деньгах. Для ритейла и e-commerce это сигнал о сдвиге спроса к массовым универсальным SKU, где точность прогнозирования, запасов и пополнения становится критичной для оборачиваемости.
В Тосно начался серийный выпуск экскаваторов-погрузчиков ТЛ-878 по лицензии LOVOL. Для строительных, коммунальных и дорожных компаний ценность такой модели определяется не только характеристиками машины, но и доступностью сервиса, запчастей и сроками поставки.
Компания LAMACON (входит в ГК «КОРУС Консалтинг»), представила платформу для дизайна цепей поставок «LAMACON ГУРУ 2.0». Команда около 10 лет фокусно занимается оптимизационным моделированием цепей поставок для крупного бизнеса, а с 2022 года развивает собственный инструмент проектирования. В течение последнего года разработка новой версии платформы «LAMACON ГУРУ 2.0» велась под эгидой «Сколково», где инструмент получил новый аналитический функционал: картографический сервис, инструмент ИИ-аналитики данных, модуль расчета тарифов и другие обновления.
За январь—апрель 2026 года терминалы «Портового Альянса» обработали почти 14 млн тонн грузов, увеличив грузооборот на 14% год к году. На фоне роста российского портового рынка на 2,6% эта динамика подчёркивает роль распределённой портовой сети в экспорте угля и минеральных удобрений.
Обязательная маркировка автозапчастей через «Честный знак» переводит рынок к модели, где движение детали подтверждается цифровым кодом и электронными документами. Для СТО, магазинов и дистрибьюторов это перестраивает закупки, складской учёт, приёмку, продажи и работу с клиентом.
Задача
Перевозчик — ИП Лимонова Нина Михайловна — принял заказ от грузовладельца на платформе ATI.SU. Требовалось перевезти тяжелое оборудование (станки общим весом 20 тонн) по маршруту Рязань — Лысьва. Стоимость перевозки составила 140 000 рублей.
Перевозчик впервые работал с контрагентом — ООО «Ракета» — поэтому для минимизации рисков решил воспользоваться услугой «Гарантия оплаты перевозки» от ATI.SU — платформа гарантирует оплату, даже если заказчик откажется от своих обязательств или не сможет вовремя перевести деньги.