НДС для общепита: почему отсрочка стала вопросом цен, маржи и открытий

Федерация рестораторов и отельеров России просит правительство перенести срок уплаты НДС за первый квартал 2026 года до конца года. Для отрасли это вопрос не налоговой техники, а ликвидности: новый платеж пришелся на период слабого спроса, низких выручек и уже начавшегося сокращения числа заведений. По данным «Чек Индекса», в январе—марте посещаемость ресторанов и баров по стране снизилась на 3%, в Москве — на 12%, в Петербурге — на 8%; 2ГИС фиксирует сокращение числа точек в городах-миллионниках, а Franshiza.ru — резкое падение интереса к франшизам небольших форматов.

Москва уходит от крупных ТЦ: ритейл переходит к частым поставкам и малым форматам

В Москве почти остановился ввод новых торговых центров: в I квартале 2026 года он сократился более чем на 90% год к году. Для ритейла это означает переход к более дробной торговой инфраструктуре — с меньшими партиями поставок, более частым пополнением и более сложной городской логистикой.

По данным NF GROUP, в I квартале 2026 года в Москве ввели 9,5 тыс. кв. м торговой недвижимости против 129,1 тыс. кв. м годом ранее. Средний размер новых объектов также резко сократился: рынок пополняется в основном единичными проектами, часто встроенными в жилую застройку.

Маркетплейсы теряют ценовое преимущество: новый контроль сблизит цены с офлайном

С октября 2026 года маркетплейсы в России начнут ежемесячно передавать в ФНС данные об оборотах продавцов, проверять селлеров через госреестры и жестче контролировать сертификаты и маркировку. Для рынка это не только регуляторная новость: новая модель контроля может сократить один из главных драйверов роста e-commerce — устойчивый разрыв в цене между онлайн-площадками и традиционной розницей. Сейчас товары на маркетплейсах в среднем дешевле на 15–30%, но, по оценкам опрошенных экспертов, это преимущество может заметно уменьшиться.

ММК перевел 14 складов на WMS и ускорил снабжение производства

ММК вывел в промышленную эксплуатацию WMS на 14 складах снабжения. Для промышленной логистики это означает более точное управление запасами, быстрое обеспечение производства и меньшую зависимость складских операций от ручных практик.

Складской рынок Петербурга выходит из дефицита: арендаторы возвращают себе сильную позицию

Вакантность складов в Санкт-Петербурге и Ленобласти превысила 5% впервые за девять лет, а ставки аренды начали снижаться. Для логистики это переход от дефицита площадей к возможности управлять размещением запасов, географией складов и стоимостью операций.

В Москве стало на 92% меньше новых ТЦ: как меняется рынок

В I квартале 2026 года рынок торговой недвижимости Москвы почти перестал прирастать новыми объектами. По данным NF Group, за январь—март в столице ввели 9,5 тыс. кв. м общей площади и 6,2 тыс. кв. м арендопригодной — против 129,1 тыс. и 78,2 тыс. кв. м годом ранее. За квартал открылся только один торговый центр — «Нахимов» в составе жилого комплекса.

Почему рост регистраций в общепите ведет к дроблению бизнеса, а не к росту

В начале 2026 года российский общепит показал парадоксальную динамику: число новых компаний заметно выросло, хотя сам рынок не дает признаков расширения. По данным «Контур.Фокуса», в январе—марте количество регистраций в отрасли увеличилось на 20,84% год к году, до 12,5 тыс., тогда как число ликвидаций выросло еще быстрее — на 31,28%, до 11,2 тыс. Данные 2ГИС и сервиса «Чек Индекс» дополняют картину: заведений становится меньше, посещаемость снижается, а участники рынка связывают всплеск регистраций с изменением налоговой нагрузки.

Москва-Сити ускоряет доступ к офисам: новый транспортный узел меняет операционную модель локации

У делового центра Москва-Сити начала работать основная часть нового городского вокзала, объединившего МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро и аэроэкспресс. Для офисного кластера это меняет не только транспортную доступность, но и операционную модель: путь до iCITY сократился до минуты, а доступ к башням стал менее зависимым от уличных маршрутов и наземного транспорта.

Инвестиции уходят в регионы и меняют карту логистической инфраструктуры

В I квартале 2026 года доля регионов в инвестициях в недвижимость выросла до 47%, а доля Москвы снизилась до 53% — одного из минимальных уровней за пять лет. Для логистики это ранний сигнал: бизнес все чаще рассматривает регионы как базу для будущих распределительных мощностей, запасов и инфраструктуры обслуживания спроса.

Складской спрос в Московском регионе смещается на юг вслед за дорогами и землей

В 2025 году южные направления Московской области собрали 60% спроса на складскую недвижимость региона. Для логистики это означает сдвиг в размещении складов, маршрутов дистрибуции и будущих точек роста внутри крупнейшего потребительского узла страны.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!