Министр транспорта Игорь Левитин узнал, что у его бывшего заместителя Леонида Реймана "образовалось" новое министерство, в Японии, где встречался с премьер-министром страны Коидзуми. Одной из главных тем на переговорах в Японии была проблема увеличения грузовых перевозок по Транссибу. Левитин также должен был провести работу по подготовке визита Владимира Путина в Японию, намеченного на осень. Министр Левитин от имени России предложил Японии принять меры для увеличения объемов транзитных контейнерных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу по Транссибу.

К 2010 году необходимость в дорожных знаках, ограничивающих скорость движения, может отпасть сама собой. Речь идет не о новых правилах дорожного движения. Просто-напросто к тому времени 60 процентов автодорог перестанут соответствовать нормативным требованиям. Скорость движения на автодорогах сократится в среднем на 20 процентов: быстрее ездить по ямам да колдобинам не получится.

На переговорах министра транспорта Игоря Левитина с японскими коллегами сделана ставка на скоростные магистрали

Грузооборот на Азербайджанской железной дороге может резко возрасти

В ближайшие годы Азербайджан может стать вторым "Римом" для стран региона. Практически все железнодорожные маршруты с "запада на восток" и с "юга на север" будут проходить через нашу страну. Однако - все по порядку.

Еще недавно в Кронштадт можно было попасть только по пропускам. И тот, кому довелось тогда пройти через блокпост, понимал: главный секрет военно-морской базы в том, что ее просто нельзя показывать постороннему взгляду из-за крайней запущенности

Финская компания Containerships заявила о предполагаемых вариантах расширения контейнерного терминала "Моби Дик" в Кронштадте. Уже к 2007 году терминал должен принимать 500 тысяч двадцатифутовых контейнеров (TEU) в год, что сделает его одним из крупнейших в российской части Финского залива.

Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и генеральный директор концерна VR Group Ltd Хенри Куйтунен намерены встретиться в конце мая в Хельсинки, чтобы обсудить эти и другие вопросы железнодорожных перевозок между двумя странами.

Конкретные задачи, стоящие перед перевозчиками двух стран, еще раз уточнили 18 мая в Москве специалисты ОАО "РЖД" и Дирекции по грузовым перевозкам Финских железных дорог.

Флот ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в октябре пополнится новым балкером дедвейтом 33 тыс. тонн, сообщил на пресс-конференции генеральный директор пароходства Евгений АМБРОСОВ.

По его словам, судно сойдет со стапелей одной из японских верфей. Стоимость сделки около $27 млн.

Новый балкер будет задействован как для перевозки грузов иностранных фрахтователей, так и в экспортно-импортных перевозках из портов Дальнего Востока.

Отдел спецпроектов, Василий ФЕДОРЧЕНКО (фото), "Владивосток"

Грузооборот второго перегрузочного комплекса Восточного порта составил в прошлом году 400 тысяч тонн. Ожидается, что в нынешнем году он будет в два раза больше. Прежде всего за счет импортных грузов, с которыми комплекс начал работать несколько месяцев назад.

Комиссия Свердловского территориального управления Федеральной антимонопольной службы (СТУ ФАС) признала незаконными действия руководителей свердловского филиала ОАО "Российские железные дороги" по взиманию денег за дополнительные услуги, оказываемые частной транспортной компании в принудительном порядке. Незаконно полученный монополистами доход в размере около 300 тысяч рублей решено взыскать в пользу федерального бюджета. Подобных прецедентов на российской железной дороге еще не было.

Экспедиторов заинтересовал Транссиб

Центр по перевозке грузов в контейнерах

"ТрансКонтейнер" принял участие в IX международной транспортной выставке "Морские порты Китая-2004", проходившей в Шанхае. В ней участвовали портовые и судоходные компании из Гамбурга, Нью-Йорка, Осаки, Иокогамы, Шанхая, а также железнодорожные операторы и экспедиторские компании из разных стран, в том числе России и СНГ.