Полувагоны второго поколения: зачем отрасли серия 12-6744 и что дают высокопрочные стали
Грузовая железнодорожная логистика в России всё чаще упирается не в спрос, а в эффективность использования провозной способности. Один из самых прямых способов «добавить тонны» без расширения инфраструктуры — тяжеловесное движение и более производительный подвижной состав. На Тихвинском вагоностроительном заводе запустили серийное производство полувагона модели 12-6744 (осевая нагрузка 25 тс) — разработки второго поколения инновационного подвижного состава, созданной с применением высокопрочных сталей.
