Экспорт рыбы под риском удорожания логистики: почему отрасль добивается сохранения транспортной субсидии и что это значит для цепочек поставок
Российские рыбопромышленники добиваются сохранения субсидий на компенсацию около 25% транспортных расходов при экспорте ключевых категорий — мороженой рыбы, филе, мяса рыбы, ракообразных и моллюсков. Именно эти позиции формируют более 80% российского рыбного экспорта, и их исключение из перечня поддерживаемой продукции может ухудшить ценовую конкурентоспособность на внешних рынках из-за прямого роста логистической составляющей в себестоимости.
