МТС AdTech ускоряется на фоне перестройки digital-рекламы: выручка в 2025 году достигла 70 млрд рублей
Рост обеспечили цифровая реклама, инструменты генеративного ИИ и расширение рекламного инвентаря, включая Telegram Ads и CTV-платформы.
Рабочая униформа как HR-инструмент: X5 выведет сотрудников магазинов на подиум Московской недели моды
Ритейлер представит коллекцию рабочей одежды для сотрудников «Пятёрочки», «Перекрёстка», «Чижика» и Select на Московской неделе моды.
Междугородние переезды в «коробке»: как DPD превращает перевозку личных вещей в предсказуемый продукт
Сервис «Междугородний переезд» за первый год удвоил объем отправлений и охватил маршруты от Южно-Сахалинска до Калининграда.
Мост через Исеть в Екатеринбурге соберут из металлоконструкций КРМЗ
Новый мост на улице Куйбышева станет частью реновации набережной Исети и поможет разделить пешеходные и автомобильные потоки в центре города.
ERP приравняли к критической инфраструктуре: что меняется для промышленности, логистики и ИТ-рисков
ERP-системы класса SAP/Oracle и их российские аналоги официально попали в контур критической информационной инфраструктуры (КИИ) для ряда ключевых отраслей промышленности. Это означает, что управление закупками, производственным планированием, складской и транспортной логистикой в крупных компаниях фактически становится объектом регуляторного контроля на уровне «систем жизнеобеспечения» бизнеса — с обязательным аудитом, категорированием, усилением защиты и новыми рисками ответственности руководителей.
Реестр «локализованных» автомобилей для такси расширен: что меняется для таксопарков, автопроизводителей и цепочек поставок
Минпромторг расширил реестр автомобилей, подпадающих под требования закона о локализации такси: в перечень добавлены кроссоверы «Москвич» М70 и М90, электромобиль UMO 5, а также фургон Sollers SF1. Одновременно ведомство сообщило, что работа по дальнейшему расширению продолжается и финализируется нормативная база для включения ряда моделей Haval (Jolion, F7, F7x) и Tenet T7.
Погрузка РЖД может обновить 25-летний минимум в 2026 году: какие грузы «тянут вниз» и как перестраивать логистику
В 2026 году погрузка на сети РЖД может снизиться примерно на 4% и составить около 1,073 млрд т, что станет минимальным уровнем с начала 2000-х, оценивают аналитики «Эйлер». На фоне уже зафиксированного падения в январе—феврале 2026 года это выглядит не разовой «просадкой», а продолжением трехлетнего тренда снижения объемов.
«Фабрики-кухни» как актив M&A: почему X5 и «Лента» смотрят на региональную сеть «Гулливер» и что это меняет в логистике готовой еды
Интерес крупных федеральных ритейлеров к региональным сетям все чаще определяется не количеством магазинов, а инфраструктурой за ними. В фокусе — сеть «Гулливер», работающая в Ульяновской и Саратовской областях: у компании около 100 магазинов формата «у дома» и две собственные «фабрики-кухни» (производственные площадки готовой еды) в Ульяновске и Балаково.
Контрафактные автозапчасти: как распознать подделку до установки и снизить риски для безопасности
Контрафакт на рынке автозапчастей — не вопрос «экономии», а фактор прямого риска: от отказа узла на трассе до дорогостоящего ремонта двигателя. Практика сервисных станций показывает, что подделки всё чаще внешне выглядят «убедительно» — и потому провал в проверке начинается не в лаборатории, а в момент покупки. Ниже — рабочие признаки, которые помогают отсеивать подозрительные детали ещё до установки, и алгоритм действий, если подделка уже оказалась в руках.
Почему роботизация иногда обходится дороже ручной работы: уроки провала автоматизации
Современная экономика стремится повысить производительность и снизить затраты путём внедрения роботизированных систем. Но что делать, если технология приносит больше проблем, чем пользы? Яркий пример — кейс фабрики по производству чипсов, сотрудничавшей с аутсорсинговым агентством Gradus: несмотря на амбициозные планы полной автоматизации упаковочной линии, результатом стало 80% брака продукции. Узнайте, какие факторы приводят к подобным провалам и как их избежать.