На терминале Port Favor в Усть-Луге завершён ключевой этап технического переоснащения — смонтированы передвижные платформы трансбордера, предназначенные для автоматизации перемещения вагонов на пути накопления. Этот проект повышает пропускную способность терминала и усиливает роль объекта как стратегической точки экспортной логистики минеральных удобрений.

Кадровый дефицит в автомобильной отрасли делает взаимодействие бизнеса и вузов стратегически важным. АО «МБ РУС», входящее в ГК «АВТОДОМ», и Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) объявили о расширении сотрудничества: компания передала университету набор агрегатов Mercedes-Benz для практического обучения студентов. Партнёрство укрепляет технологическую базу крупнейшего профильного вуза страны и формирует кадровый резерв для автопрома и транспортной отрасли.

В офисном комплексе iCITY в Москва-Сити появились уникальные для столичного рынка видовые скай-террасы — многоуровневые общественные пространства в башнях Space Tower и Time Tower. Проект девелопера MR демонстрирует, как офисная недвижимость меняет архитектурный язык и стандарты качества среды, предлагая компаниям пространство, способное повышать привлекательность рабочих мест и формировать конкурентные преимущества на рынке аренды.

FESCO запустила новое логистическое направление для агроэкспорта Сибири: впервые из Красноярского края отправлена партия пшеницы в контейнерах во Вьетнам. Маршрут объединяет железнодорожную доставку до Владивостока и морской сервис в порт Хайфон, сокращая сроки и повышая предсказуемость поставок. Для региона это возможность диверсифицировать экспортные каналы, а для азиатских покупателей — получить стабильный доступ к качественному зерну из Сибири.

К концу 2025 года российский рынок автоперевозок демонстрирует признаки системного оживления: спрос восстанавливается, тарифы выходят на новые уровни, а лизинговые компании впервые за два года фиксируют сокращение стоков грузовой техники. На этом фоне отраслевые эксперты прогнозируют рост объёма перевозок в 2026 году — от 3% при пессимистичном сценарии до 16% в оптимистичном. Такой диапазон отражает зависимость сектора от ключевой ставки, деловой активности и инвестиционного цикла.

Средняя стоимость годового полиса ОСАГО на маркетплейсе Сбера снизилась на 5% и достигла 5,8 тыс. руб. на 1 ноября 2025 года. На фоне ужесточения тарифной политики регулятора и роста прозрачности рынка цифровые платформы формируют новый виток конкурентной борьбы между страховщиками, позволяя водителям экономить до 20% относительно среднерыночных значений.

Как меняется стоимость ОСАГО и почему

Снижение средней цены полиса — редкая динамика для сегмента ОСАГО, где тарифы регулируются Банком России. Ценообразование зависит от двух блоков:

Сегмент кормов для животных в России продолжает расти быстрее многих FMCG-категорий — и делает это в тандеме с дискаунтерами. За девять месяцев 2025 года продажи кормов увеличились на 16,2% в деньгах и на 8,5% в натуральном выражении, объём рынка оценивается в 387 млрд руб. и 1,28 млн т. Основной прирост пришёлся на дискаунтеры и жёсткие дискаунтеры, что напрямую влияет на структуру поставок, требования к логистике и стратегию производителей.

Краснодарский край входит в фазу крупнейшего за десятилетия расширения гостиничной инфраструктуры. По оценкам CMWP и курорта «Лучи», к 2030 году регион увеличит номерной фонд почти в полтора раза: совокупно может быть введено около 55 тыс. новых номеров, а общий объём достигнет 160–170 тыс. единиц. Такой масштаб роста требует перехода к круглогодичной модели туризма — иначе среднегодовая загрузка рискует сократиться вдвое.

К 2032 году российской экономике потребуется заменить и дополнительно создать 12,2 млн рабочих мест. Это означает вовлечение в рынок труда в среднем 1,7 млн человек ежегодно. Существенная часть этого спроса придётся на транспортировку, хранение, обрабатывающие производства, IT и сферу здравоохранения — отрасли, без которых устойчивые цепочки поставок невозможны.

Сезон распродаж привёл в московские торговые центры не только столичных жителей, но и значительную долю покупателей из регионов. По данным «МТС Геоэффект», более трети уникальных гостей ТЦ в «Чёрную пятницу» приехали из других субъектов РФ. Общий трафик вырос на 2%, а средняя длительность посещения увеличилась вдвое — до двух часов. Такой формат поведения демонстрирует растущую роль офлайн-ритейла как точки притяжения и подтверждает усиление межрегиональной мобильности потребителей.