Логистика маркетплейсов в России всё больше напоминает крупную транспортную сеть: растут не только объёмы грузов, но и сложность маршрутизации между регионами. По данным Ozon, в 2025 году объём перевезённых товаров в тоннах увеличился в 4,8 раза год к году, а суммарная протяжённость рейсов достигла почти 730 млн км. На этом фоне компания фиксирует рекордный маршрут в 14 тыс. км и ускоряет развитие перевозок с частичной загрузкой (LTL) как инструмента гибкости для партнёров и регионов.

Российский рынок сидра в 2025 году заметно прибавил в объёмах, хотя сегмент напитков брожения в целом показал стагнацию. Рост обеспечивают не столько новые потребительские привычки, сколько перераспределение ассортимента производителей между категориями на фоне изменений акцизной нагрузки и регуляторных требований.

Снижение внутреннего спроса на сталь и падение цен до минимумов последних лет вынуждают государство искать способы разгрузить финансовые потоки металлургов — и одновременно удержать отрасль в инвестиционном цикле. Для логистики и промышленного снабжения это важный сигнал: речь идет о сырьевой базе, грузопотоках и ценах на металлопродукцию в инфраструктурных проектах.

Когда: 2-3 апреля 2026 года.

Где: Отель «Mercure», Павелецкая, Москва.

Фокус-тема: Как создать мощный центр цифровизации закупок и выстроить экосистему с ИИ?

Для кого: Приглашаем вице-президентов, директоров и руководителей в сфере закупок, снабжения, ценообразования и обеспечения закупочной деятельности, ВЭД и МТО.

Программа конференции сфокусирована на двух ключевых темах:

Мошенники всё чаще действуют не одним звонком, а выстраивают многошаговые сценарии с персональным давлением. МТС запустила в сервисе «Защитник» функцию анализа таких разговоров: абонент получает текстовую расшифровку диалога, чтобы разобрать приёмы манипуляции и быстрее распознавать повторяющиеся схемы.

Почти каждая компания, которая начинает внедрять ИИ-инструменты, проходит одну и ту же «качель»: от страха («нас заменят») до завышенных ожиданий («ИИ всё решит»). И в обоих случаях результат часто одинаковый — формальные пилоты, которые не переходят в устойчивую практику, и разочарование бизнеса. Причина обычно не в качестве моделей и не в бюджете, а в управлении изменениями: ИИ затрагивает статус экспертов, привычные процессы принятия решений и культуру ошибок.

Владельцы пунктов выдачи заказов столкнулись с волной инцидентов, в которых ущерб возникает не из-за кражи «с полки», а из-за компрометации доступа к личному кабинету ПВЗ. Механика проста и опасна: злоумышленники получают доступ к аккаунту, оформляют фиктивные возвраты дорогих товаров и «рисуют» в системе операции, которых в реальности не было. Итог — предприниматель получает претензии за якобы утраченный товар и/или невыполненную отгрузку, а мошенники — и товар, и деньги.

Российский рынок телевизоров и смарт-мониторов по итогам 2025 года вышел на объем около 7,2 млн проданных устройств, а совокупная выручка превысила 218 млрд рублей. Структура спроса меняется: покупатели всё чаще выбирают универсальные модели с расширенными смарт-возможностями, но при этом сохраняют чувствительность к цене.

Объем рынка: восстановление без перегрева

По данным исследовательской компании ICMR («ГФК-Русь»), в 2025 году в России было реализовано около 7,2 млн телевизоров и смарт-мониторов, а объем рынка в денежном выражении превысил 218 млрд рублей.

С 1 января 2027 года НДС на товары, приобретаемые за границей (в том числе через маркетплейсы), может быть повышен сразу до 22% — такую конфигурацию озвучил глава Минпромторга Антон Алиханов. Эта идея отличается от подготовленного Минфином проекта, где повышение предлагается растянуть на несколько лет: 5% в 2027-м, 10% в 2028-м, 15% в 2029-м и 20% в 2030 году.

Рост продаж в магазинах duty free в России в 2025 году стал одним из самых заметных эффектов восстановления туристической и авиапассажирской активности. По оценке финтех-компании «ЮMoney», оборот точек беспошлинной торговли за прошлый год вырос почти на 90%. Ключевой фактор — возвращение удобных безналичных платежей для иностранных туристов и перераспределение спроса в пользу покупок «перед вылетом», когда пассажир конвертирует остаток средств в товары с понятной выгодой.