На чём держится спокойствие логистических компаний?
Экспедиторские компании чаще всего страхуют грузы, а главными рисками остаются порча и утрата груза, а также ответственность перевозчика
Ресторанные веранды выходят раньше сезона: как теплая весна меняет экономику HoReCa
Ранний запуск веранд усиливает трафик, но требует гибкой логистики, быстрого запуска и адаптации операционной модели ресторанов
СКБ Контур и «Умная логистика» договорились о стратегическом партнерстве в области цифровизации перевозок
Компании СКБ Контур и «Умная логистика» заключили соглашение о сотрудничестве. Партнерство направлено на комплексную автоматизацию логистической отрасли и внедрение юридически значимого электронного документооборота.
Соглашение было подписано в рамках 30-й Международной выставки транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia в Москве.
Зима больше не продает пуховики: как одежный ритейл перестраивает ассортимент и логистику
Поздняя зима, слабый спрос на верхнюю одежду и рост демисезонных категорий меняют ассортиментную стратегию и цепи поставок
«Магнит» запускает с BRandICE эксклюзивную линейку сладостей и напитков
Ритейлер расширяет ассортимент за счет лицензионной модели: на полки выйдут батончики и напитки с федеральной дистрибуцией
«КАМА» перестраивает логистику химического сырья: контроль цепочки поставок смещается ближе к производству
Как обслуживание танк-контейнеров и централизация складов рядом с производством повышают устойчивость поставок
ВМТП запустил «электронного тальмана»: как машинное зрение ускоряет обработку контейнеров в порту
Как цифровизация причальных операций снижает ручной труд и повышает скорость перевалки в крупнейшем контейнерном порту России
Ленинградский деловой коридор вошел в топ-5 самых дорогих офисных локаций Москвы
Рост цен на офисы более чем на 40% отражает дефицит качественных площадей и высокий спрос вне «Москва-Сити»
Женщина за рулем фуры: как ломаются стереотипы в профессии дальнобойщика
Профессия дальнобойщика в массовом восприятии до сих пор остается «мужской». Когда речь заходит о водителе фуры, большинство автоматически представляет мужчину: опытного, выносливого, привыкшего к тяжелой технике, трассе, ремонту в дороге и многочасовым рейсам. Но реальность уже давно изменилась. Сегодня женщины все увереннее входят в профессию, осваивают тяжелые грузовики, работают на дальних маршрутах, проходят стажировку, справляются с непростыми дорожными условиями и чувствуют себя в этой сфере не случайными гостями, а полноценными специалистами.
Российская техника UMG выходит на стройку ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Как мульчер М-280 используется на подготовительном этапе строительства высокоскоростной магистрали