«Перекрёсток» выходит на рынок стрит-кафе с брендом Select

Сеть супермаркетов «Перекрёсток» (входит в X5 Group) продолжает активно развивать новое направление — сеть городских кафе под брендом Select. Недавно компания открыла первое отдельно стоящее кафе за пределами супермаркета: новое заведение появилось в бизнес-центре «Оазис» в Москве. Это шаг в реализации стратегии X5 по расширению формата быстрого питания и городских кафе, ориентированных на новую потребительскую модель.

«Лента» запустила собственную лабораторию контроля качества непродовольственных товаров

Ритейлер «Лента» продолжает усиливать контроль за качеством товаров собственных торговых марок (СТМ). В Санкт-Петербурге на базе одного из распределительных центров компания открыла первую внутреннюю лабораторию для проверки физико-химических характеристик непродовольственной продукции.

Wildberries обсуждает покупку «Еаптеки»: как это может изменить логистику фармрынка

Маркетплейс Wildberries ведет переговоры о покупке аптечной сети «Еаптека» у нынешних владельцев — Сбера и ГК «Р-Фарм». Потенциальная сделка, о которой стало известно в июне 2025 года, может существенно изменить баланс сил на фармацевтическом рынке и повлиять на логистические цепочки онлайн-торговли лекарствами в России.

«Магнит» продаёт гипермаркеты: как меняется формат ритейла и логистики

Российский ритейл продолжает уходить от крупноформатных магазинов. По данным «Ъ», сеть «Магнит» планирует избавиться от своих гипермаркетов и супермаркетов, сосредоточившись на развитии форматов «у дома» и ультрамалых магазинов. Основным претендентом на покупку объектов выступает «Лента», для которой сделка — шанс усилить позиции в сегменте гипермаркетов.

Гипермаркеты теряют формат: почему торговые сети сворачивают крупные площади и как это меняет логистику

В I квартале 2025 года торговая площадь гипермаркетов в России рекордно сократилась: минус 99,8 тыс. кв. м по сравнению с прошлым годом — до 5,2 млн кв. м. Количество гипермаркетов уменьшилось на 12 точек — теперь их по стране 1019. Это крупнейшее квартальное сокращение с 2018 года (данные Infoline, источник — «Ведомости»).

Что стоит за этим трендом и как он влияет на логистику ритейла — в аналитике logistics.ru.

Почему гипермаркеты закрываются

Причин несколько:

«Дальтрансуголь» увеличивает мощности: завершён важный этап инвестиционной программы

Терминал «Дальтрансуголь» (входит в управляющую компанию «Портовый Альянс») продолжает системную реализацию комплексной инвестиционной программы по развитию экспортной инфраструктуры. В начале июня компания завершила строительство нового железнодорожного участка, связавшего БАМ с морским терминалом в Ванинском районе Хабаровского края.

Онлайн-ритейл меняет ландшафт складской логистики: рост площадей и новые тренды рынка

В I квартале 2025 года объем складов под e-commerce в России вырос на треть. Какие тренды формируют новый рынок и как меняется баланс сил между онлайн- и офлайн-ритейлом.

Онлайн-торговля стимулирует экспансию складов

По итогам I квартала 2025 года совокупный объем складских площадей, используемых онлайн-ритейлерами в России, достиг 8,4 млн кв. м — прирост на 33% год к году (данные NF Group). Согласно расчетам IBC Real Estate, универсальные маркетплейсы заняли уже 9,7 млн кв. м — рост на 28%.

Основные драйверы:

Сила тяжести: почему со стороны российских компаний растет спрос на гравитационные стеллажи

Генеральный директор компании «ТЕХНОВИК» Константин Соколов о том, как гравитационные стеллажи помогают организовать эффективное хранение мелкоштучного товара на складе и свести к минимуму ошибки комплектации заказов без расширения штата персонала.

«Левые» чеки, сон на обочине и проблемы с НДС. Как упорядочить и сократить расходы на придорожный сервис

В рейсе дальнобойщику приходится тратить деньги на каждом шагу. Парковка, автомойка, шиномонтаж, стирка, душ... Обычно эти расходы не систематизированы, и зачастую их можно сократить, не усложняя жизнь водителю — а наоборот, упрощая его работу.

Для автоперевозчиков наступили непростые времена. Пока ставки на перевозки по России обновляет полуторагодовые минимумы, а СМИ трубят о грядущей волне банкротств, владельцам транспорта приходится проявлять чудеса изобретательности, чтобы сохранить рентабельность или хотя бы безубыточность своего бизнеса.

Ozon увеличит логистические мощности: до конца года компания откроет восемь новых фулфилмент-центров

Ozon продолжает активно развивать собственную логистическую инфраструктуру. До конца 2025 года компания планирует запустить восемь новых фулфилмент-центров в различных регионах России. О планах по расширению складской сети рассказал руководитель логистических продуктов Ozon Роман Ивенин на форуме COM.E ON 2025.

Среди запланированных объектов — крупные комплексы в Республиках Дагестан и Адыгея, а также в Нижнем Новгороде. Первый из новых складов заработает уже в конце июня.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!