В первом полугодии 2026 года предприятия «Свезы» в Костромской области отправили десять контейнерных поездов с фанерой общим объемом более 22,5 тыс. куб. м. Компания объединяет продукцию нескольких заводов в одном хабе и распределяет поставки между прямыми железнодорожными и мультимодальными маршрутами.
Готовую еду хотя бы иногда покупают 86% опрошенных жителей российских городов, но ежедневно или не реже раза в неделю — только 36%. По данным IBC Real Estate, еще половина аудитории приобретает такие блюда несколько раз в месяц или реже. Главный резерв категории — не новые покупатели, а рост частоты среди тех, кто уже знаком с продуктом; этому мешают воспринимаемая дороговизна и недоверие к качеству.
Импортные марки стали главным источником роста среди крупнейших брендов виски в России. В январе—июне 2026 года продажи семи ведущих зарубежных марок увеличились на 29,3%, тогда как восьми российских — на 4,3%, следует из рейтинга A.List. Параллельный импорт сохранил доступность международных брендов, а сокращение ценового разрыва усилило их позиции в торговых сетях.
Средняя посещаемость российских торговых центров с начала 2026 года оказалась на 27% ниже уровня 2019-го, подсчитала Focus Technologies. В Москве трафик за семь лет сократился примерно на четверть. Покупатели не ушли из офлайна, но стали реже совершать отдельные поездки за непродовольственными товарами — и торговым центрам приходится пересматривать прежнюю зависимость от fashion-ритейла.
Проектная команда AXELOT заложила фундамент для оптимизации и последующей автоматизации складской логистики Maunfeld Rus.
Maunfeld Rus с 2010 года поставляет продукцию бренда Maunfeld на рынок стран СНГ. Вытяжки, варочные панели, духовые шкафы, посудомоечные машины, холодильники — перечень продаваемой техники растет с каждым годом, поэтому российский поставщик компании принял решение модернизировать складскую логистику и внедрить WMS. Кроме того, новаций требует и открытие нового канала сбыта — через интернет.
В условиях стремительного роста e‑commerce выбор логистической модели перестал быть сугубо операционным вопросом — он напрямую влияет на прибыльность, устойчивость и репутацию компании. Рано или поздно любой развивающийся бизнес сталкивается с дилеммой: продолжать «тянуть» склад и отгрузки своими силами или передать эту часть процесса профессиональному 3PL‑оператору.
22-23 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге, в КЦ «Петроконгресс» состоится 12-я конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург». Мероприятие соберет более 150 руководителей и профильных специалистов ведущих транспортно-логистических компаний, компаний-грузовладельцев, таможенных операторов, страховых компаний, таможенных брокеров, банков и IT-компаний со всей России.
Рост стоимости и ограниченная доступность топлива меняют экономику автомобильных грузоперевозок. По данным цифрового логистического оператора versta.io, тарифы на магистральных направлениях выросли на 10–11%, тогда как отдельные виды топлива подорожали до 12%, а поиск доступных заправок увеличил время и стоимость рейса. Объем заказов сохраняется, но часть новых расходов перевозчики пока принимают на себя.
В Костанае строят склад класса А площадью около 26 тыс. м² — первый объект такого уровня в городе, по оценке консультанта проекта IBC Global. После ввода комплекс создаст условия для локального хранения и распределения запасов на севере Казахстана, где предложение современных складских площадей остаётся ограниченным.
Малые города все чаще конкурируют не только за внимание туриста, но и за время, которое он готов провести на территории. Известное название, фестиваль или исторический объект могут стать поводом для поездки. Устойчивый спрос возникает там, где локальная особенность собрана в цельный продукт — с маршрутом, размещением, питанием, экскурсиями, локальными товарами и внятной программой пребывания.