Судоходная линия Nippon Yusen Kaisha (NYK) подписала контракт с корейской электроэнергетической компанией Korea South Power Co. В рамках контракта предполагается перевозить уголь для двух тепловых электростанций Korea South Power Co, которые будут введены в эксплуатацию в 2007-2008гг., сообщает Eyefortransport.

Долгосрочный контракт был подписан 12 мая 2005г. сроком на 5 лет. Договор вступает в силу в июле 2005г. Предполагается, что балкер NYK дедвейтом 87 тыс.т. будет осуществлять перевозку 800 тыс.т. индонезийского угля ежегодно.

Украина возобновляет зенитные стрельбы над Черным морем, заявил главком ВВС страны генерал-полковник Анатолий Торопчин в среду журналистам в Минске.

"На ближайшее время запланировано проведение стрельб в районе Крыма зенитно-ракетными комплексами малой дальности сухопутных войск типа "Оса", - сообщил А.Торопчин. - При проведении стрельб все меры безопасности будут соблюдены".

Он также заявил, что на этот год не запланировано проведение стрельб над акваторией Черного моря зенитно-ракетных комплексов других типов.

Белорусские военные рассчитывают выйти на подписание с украинской стороной соглашения, которое даст возможность украинским ВВС и ПВО участвовать в учениях Объединенных войск ПВО и ВВС России и Белоруссии.

Об этом заявил в среду командующий ВВС и войск ПВО Белоруссии Олег Паферов в ходе встречи в Минске со своим украинским коллегой Анатолием Торопчиной.

В ночь с 31 мая на 1 июня произошла авария, в результате которой боевая авиация лишилась самолета, считающегося лучшим в мире перехватчиком. Истребитель МиГ-31, который пилотировали военные летчики майор Олег Заболотный и Александр Абушенков, выполнял ординарный учебно-тренировочный полет. Пробыв в воздухе около часа, МиГ-31 вернулся на свой аэродром и благополучно приземлился. Уже во время пробега по посадочной полосе у самолета неожиданно загорелся сначала один, а затем и второй двигатель.

В ночь на среду в Тверской области при заходе на посадку разбился истребитель МиГ-31. Самолет загорелся в момент пробега по взлетно-посадочной полосе. Обоим пилотам удалось катапультироваться. Согласно официальной версии, причиной аварии стало возгорание обоих двигателей. По словам экспертов "НИ", истребитель мог столкнуться с посторонним предметом на аэродроме. Так или иначе, эксплуатация этих самолетов приостановлена.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 ВВС России потерпел аварию в среду в Тверской области. При заходе на посадку боевой самолет загорелся. Оба пилота успели вовремя катапультироваться. Точную причину аварии установит специально созданная комиссия. Однако уже есть версия, что МиГ разбился из-за ошибки летчиков. Отметим, что это уже вторая авария в Тверской области за последний месяц. 12 мая на аэродроме Андреаполь разбился истребитель МиГ-29. Тогда пилот погиб.

В среду Финляндия отказалась принять объяснения России, утверждавшей, что российские самолеты не нарушали воздушных границ, и пообещала известить мировую общественность, как только подобное повторится, передает Reuters.

Представители Финляндии заявили, что за последние несколько месяцев российские военные самолеты неоднократно пересекали финско-российскую воздушную границу либо по пути в Калининград на Балтийском море, либо следуя обратно, и что финское правительство хочет провести переговоры с Москвой после того, как та проигнорировала просьбы положить этому конец.

Аэропорт Внуково временно закрыт в связи с выкатом самолета А320 за пределы взлетно-посадочной полосы. Как сообщил РБК первый заместитель генерального директора аэропорта Виталий Ванцев, самолет принадлежит авиакомпании "Армавиа" (Армения). В ходе инцидента никто не пострадал.

Планируется, что аэропорт сможет возобновить свою работу уже с 19:00 мск 1 июня 2005г. В настоящее время задержаны 6 рейсов. На месте работает группа по расследованию инцидента, которая определит его причины.

В русскоязычном сегменте сети Интернет появилась новая электронная торговая площадка "b2b-avia" (www.b2b-avia.ru), ставшая составной частью Информационно-аналитической и торгово-операционной системы "Рынок продукции услуг и технологий для предприятий гражданской авиации". Как сообщили "АвиаПорт.Ru" в компании-разработчике ООО "Центр развития экономики", применение Системы одобрено руководством Федерального агентства воздушного транспорта России.

Все началось с того, что 27 апреля Госавиаслужба издала приказ №290, согласно которому выполнять чартерные рейсы из региональных аэропортов в Анталию (Турция) было позволено только базовым (т.е. местным) авиакомпаниям. Как следует из документа, он призван был "снять производственное и социальное напряжение в региональных аэропортах в летний период" (с апреля по октябрь). Первый заместитель председателя Госавиаслужбы Александр Давыдов пояснил: "До моего прихода в Госавиаслужбу была социальная проблема в Донецком и Львовском регионах.