Российский рынок останется без голландских груш, яблок и огурцов могут появиться, проблемы со сбытом на российском рынке. Их ввоз собираются запретить. Оказывается, они не соответствуют фитосанитарным нормам и переносят опасного насекомого-вредителя - трипса.

Александр Поляков занял должность генерального директора "Союзпечати" в сентябре 2002 года. На сегодня уставной капитал возглавляемого им предприятия увеличился в 30 раз, активы приросли с пятнадцати до восемнадцати с половиной миллионов, основные фонды обновлены на 45 процентов. О деталях успешного менеджмента - в эксклюзивном интервью Полякова "Новым деловым вестям".

- Александр Николаевич, ранее вы занимали руководящие посты в "Союзпечати"?

Нужны ли России кандидаты наук, а Архангельской области две структуры управления в образовании и науке?

Отказаться от аспирантуры?

В рамках состоявшегося в Архангельске выездного совещания Министерства образования РФ прошло заседание секции дополнительного профессионального образования (ДПО). Обсуждался проект предложений к Концепции развития непрерывного образования в РФ на 2004-2010 годы.

Успех реализации мебели во многом зависит от подготовки специалиста

СПб. Несмотря на то что войти на рынок продавцов мебели сейчас возможно, удержаться на нем под

силу не всем.

В этой области многое зависит от персонала и налаженности логистической цепочки.

Основным риском в реализации мебели считается риск привлечения неграмотного персонала. Причем начиная с менеджеров и заканчивая грузчиками.

Кадры решают

Бизнес-процессы, связанные с производством, на российских промышленных предприятиях остаются заповедником, отгороженным от современной автоматизации. Жизнь в нем как-то налажена, этот порядок мало кого уже устраивает, но подвергать его решительной перестройке рискуют далеко не все. Четверть совокупного ИТ-бюджета корпоративной России приходится на долю машиностроения. Это вдвое больше, нежели в "продвинутом" финансовом или телекоммуникационном секторе. Но эти средства распылены по тысячам предприятий

Выборы в опасности! Местные избиркомы разбегаются. Председатель ЦИК Загипа Балиева просит маслихаты и членов избирательных комиссий срочно обеспечить замену выбывшим.

Это сенсационное заявление было сделано вчера в Астане на семинаре-совещании по координации деятельности всех министерств, агентств и ведомств по формированию списков, регистрации и учету избирателей. Выясняется, что не у всех членов избиркомов хватило гражданского мужества отказаться от летних отпусков.

Пять крупнейших российских авиакомпаний, в том числе "Аэрофлот" и "Трансаэро", договорились в течение трех ближайших лет постепенно отказаться от выдачи традиционных билетов привычной нам формы. Роль авиакасс будет поручено играть... Интернету. Вместо билетов на фирменных бланках пассажиры станут получать распечатку с интернет-страницы авиакомпании, содержащую информацию о заказанном рейсе и штрих-код. При желании и наличии модема заказать и распечатать себе билет можно будет даже с домашнего компьютера (такая практика уже давно опробована во многих европейских странах).

На дворе июль. Значит, пришло время подводить итоги прошедшего учебного года. И речь пойдет о студентах, вернее, о выпускниках, уже закончивших обучение в своей alma mater.

Стоимостью два миллиарда долларов

Министерство транспорта России подготовило программу строительства нового автомобильного кольца вокруг Москвы. Новая трасса будет проходить по уже существующим бетонным дорогам вокруг Москвы (в радиусе 30 и 50 км от МКАД), ее длина составит 400 км. Кольцо должно освободить МКАД от транзитного грузового автотранспорта. На строительство объездной дороги потребуется около 2 млрд. долларов. Минтранс намерен договориться о совместном финансировании с правительством Москвы и Московской области.

Московская кольцевая автодорога не справляется

ЧТО МОЖНО ДЕЛАТЬ"

Присоединение к Евросоюзу стран Балтии изменило картину транспортных потоков на северо-западе. В первую очередь это касается морских портов: как Латвии, Литвы и Эстонии, так и российских портов в Калининградской области. Проблем здесь хватало и раньше. Стоит ли ожидать их обострения или есть перспективы улучшения ситуации - об этом корреспондент "Известий" Татьяна РЫБАКОВА беседует с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Вячеславом РУКШЕИ.