Рост заказов в малых городах перестраивает логистику Ozon в Иркутской области

В Иркутской области для Ozon построят логистический центр площадью свыше 60 тыс. кв. м с запуском не ранее 2027 года. Проект связан с изменением структуры спроса: заказы активнее идут из малых городов, поэтому фулфилмент, запасы и обработку заказов приходится приближать к региональному покупателю.

Эксперты AXELOT автоматизировали склад G.Lauf

Проектная команда AXELOT осуществила запуск нового склада компании G.Lauf, автоматизированного с помощью AXELOT WMS.

Компания G.Lauf уже несколько лет поставляет на российский рынок качественные, надежные и долговечные смесители для ванной и кухни бренда Tuozhen, работая как с розничными и оптовыми покупателями, так и с маркетплейсами.

Ввод новых торговых центров приблизился к минимумам: арендаторы стали фильтром запуска

Ввод новых торговых центров в России в первом полугодии 2026 года опустился до одного из самых низких уровней за весь период наблюдений. По данным IBC Real Estate, за шесть месяцев открылось 9 качественных объектов общей арендопригодной площадью 94 тыс. кв. м — на 66% меньше, чем годом ранее. За слабой динамикой стоит не только строительная пауза: запуск новых объектов все больше упирается в готовность арендаторов заходить в проект, а новое предложение заметно смещается в сторону районных форматов.

Маркетплейсы перестраивают сборные перевозки: сроки жестче, экономика LTL сложнее

Электронная коммерция стала заметной частью российских сборных грузоперевозок: за три года ее доля в LTL выросла на 10 п. п. и достигла 20–30%, по оценке ПЭК и «Байт транзита». Для перевозчиков это уже не просто новый источник загрузки. Онлайн-торговля меняет механику рынка: отправки становятся мельче, сроки — жестче, планирование — короче, а сервисные стандарты все чаще задают маркетплейсы.

«Почта России» переводит заказные письма в «Госуслуги»: что меняется для бизнеса

Госдума одобрила в первом чтении законопроект о модернизации «Почты России», который может изменить рынок официальной корреспонденции. В центре реформы — цифровые почтовые ящики для граждан и бизнеса, электронные заказные письма через «Госуслуги» и новый порядок доставки части платежных документов. Для «Почты России» это способ найти доходы на фоне падения традиционных почтовых потоков; для бизнеса — возможная перестройка привычной модели юридически значимых уведомлений.

Зачем Wildberries «Еаптека»: маркетплейсы заходят в сложный рынок онлайн-аптек

Wildberries готовится к одной из самых показательных сделок на рынке e-commerce: ООО РВБ, основное юрлицо объединенной компании Wildberries & Russ, договорилось о покупке сервиса онлайн-заказа лекарств «Еаптека», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в инвестиционных кругах. Компании публично сделку не подтвердили: Wildberries отказался от комментариев, «Еаптека» на запрос издания не ответила.

Доставка продуктов упирается в контроль сборки, упаковки и замен

Роскачество выявило ошибки у большинства проверенных сервисов доставки продуктов: без нарушений все тестовые заказы собрали только 5 из 12 игроков. Для e-grocery это сигнал к пересборке операционного контроля: скорость доставки теряет ценность, если заказ приезжает неполным, повреждённым или без корректной коммуникации по заменам.

Платёжная архитектура выходит в операционный контур ритейла

Ритейлеры переходят от простой настройки приёма платежей к управлению стоимостью каждой транзакции. Эквайринг, СБП, QR-платежи и трансграничные расчёты уже влияют не только на комиссии, но и на финансовые потоки, клиентский путь и устойчивость закупочного контура.

Дорогие кредиты меняют модель обновления корпоративных автопарков

Российские компании чаще комбинируют собственные средства и лизинг при обновлении автопарков, снижая зависимость от банковских кредитов. Для логистики это меняет контур планирования: доступность транспорта всё сильнее зависит от стоимости капитала и способности бизнеса распределять нагрузку на денежный поток.

Сезонная навигация становится частью сырьевой логистики петербургского комбината «Свеза»

Петербургский комбинат «Свеза» начал навигационный сезон с первой судовой поставки фанерного кряжа. Водная доставка дополняет сухопутное снабжение и помогает предприятию управлять крупными партиями сырья в пределах ограниченного навигационного окна.

Фанерный комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге получил первое судно сезона с древесным сырьем. На предприятие доставлено почти 2 тыс. кубометров фанерного кряжа. Навигационная кампания для комбината длится с мая по октябрь; при благоприятной погоде прием судов продолжается и в ноябре.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!