Офисный рынок «Москва-Сити» входит в новый инвестиционный цикл на фоне рекордно низкой вакантности и ограниченного предложения. Запуск новых проектов в локации, включая строящийся небоскрёб TOP TOWER, привлекает внимание инвесторов, ориентированных как на рост капитальной стоимости, так и на устойчивый арендный доход. Аналитики сходятся во мнении: ключевыми драйверами спроса становятся не только характеристики самих объектов, но и структурный дефицит качественных офисов в деловом центре столицы.

Резкое похолодание в начале зимы неожиданно стало драйвером спроса на потребительскую электронику. По данным МТС, в первые десять дней декабря продажи внешних аккумуляторов в России выросли более чем на треть по сравнению с ноябрем. Для ритейла и логистики это показательный пример того, как погодные факторы напрямую влияют на структуру спроса и товарные потоки.

Кратко

• Продажи пауэрбанков в начале декабря выросли на 32% по сравнению с ноябрем.

Объем погрузки на сети РЖД к 2030 году вырастет до 1,2 млрд тонн, что на 120 млн тонн превысит прогнозный показатель на 2025 год. Основным драйвером роста станет увеличение перевозок промышленных грузов, в частности нефтепродуктов, и контейнеров, тогда как доля каменного угля продолжит снижаться. Об этом на 16-м инвестиционном форуме ВТБ «РОССИЯ ЗОВЁТ!» заявили аналитики банка.

Москва последовательно переходит от точечной застройки к комплексному редевелопменту бывших промышленных и логистических зон. Проект КОД «Сокольники», получивший разрешение на строительство в декабре 2025 года, стал первым шагом в программе преобразования восьми грузовых дворов в исторических районах столицы. Для девелоперов, городских властей и операторов инфраструктуры это показательный кейс того, как жилая, социальная и сервисная функции интегрируются в единый городской квартал.

Предновогодний период традиционно сопровождается всплеском потребительской активности — и одновременно становится высоким сезоном для телефонного мошенничества. Аналитика сервиса «Защитник МТС» показывает: злоумышленники всё точнее сегментируют аудиторию, выбирают оптимальное время для атак и адаптируют сценарии под логистику покупок, доставки и финансовых операций. Для бизнеса и сервисных компаний эти данные — сигнал о растущих рисках в цепочках взаимодействия с клиентами.

Рынок автозапчастей в России в 2025 году демонстрирует противоречивую динамику: после резкого всплеска контрафакта в прошлом году ситуация несколько стабилизировалась, но масштабы проблемы по-прежнему остаются критическими. По данным отраслевого исследования, с поддельными комплектующими сегодня сталкивается почти треть автосервисов. Для логистики, сервисных сетей и поставщиков это означает рост операционных рисков и усложнение контроля качества по всей цепочке поставок.

К концу 2026 года в России может быть введено 10,1 тыс. новых гостиничных номеров — на 20% больше год к году, следует из оценки IBC Real Estate. Девелоперский фокус смещается в туристические регионы — Северный Кавказ, Краснодарский край и Черноморское побережье, Алтай и Дальний Восток. Для логистики это означает перераспределение строительных и операционных грузопотоков, рост спроса на региональные подрядные цепочки и новые риски: от стоимости капитала до возможной паузы в господдержке.

«Яндекс» работает над проектом собственного электромобиля для такси — UMO 5, который, согласно презентации проекта, представляет собой копию GAC Aion Y Plus. Заявленная цена с учетом субсидии — 2,4 млн руб., а старт выпуска источники на рынке допускают уже в 2026 году. Для логистики и таксомоторной индустрии это не просто «еще один электрокар»: это попытка крупной платформы стандартизировать парк, снизить операционные затраты и — потенциально — ускорить формирование спроса на зарядную инфраструктуру.

Российская торговля вошла в фазу, когда регулятор пытается «сшить» в единую рамку две реальности — классическую розницу и платформенную (маркетплейсы, омниканальные модели, сеть ПВЗ). Минпромторг в проекте «национальной модели торговой деятельности» предлагает пакет инициатив, который должен выровнять конкуренцию, закрыть правовые разрывы и усилить контроль качества и безопасности товаров.

Грузоотправители и логистические компании предупреждают о рисках банкротств и роста цен: индексация и отмена льгот приведут к увеличению тарифа на 63% уже в 2026 году.