Согласно исследованию Kept, оборот онлайн-платформ автомобильных грузоперевозок в России в 2024 году составит 183 млрд рублей. При среднем годовом росте в 30% к 2030 году рынок достигнет 868 млрд рублей, а его доля в общем объеме грузоперевозок превысит 10%.
Основные драйверы:
Стабилизация макроэкономики и рост розничной торговли.
Развитие электронной коммерции и спроса на цифровые решения.
По данным Container xChange, средние мировые цены на подержанные контейнеры в декабре 2024 года оставались высокими, несмотря на геополитические риски и экономическое давление. В США большинство локаций показали рост цен год-к-году, однако спрос ожидает замедления до завершения Китайского Нового года (29 января).
Ключевые факторы влияния:
Геополитика и экономика: Санкции, торговые войны и угрозы тарифов увеличили операционные издержки для владельцев контейнеров.
Транспортная группа FESCO (входит в контур управления «Росатома») по итогам 2024 года увеличила объем морских контейнерных перевозок между портами Китая и Владивостоком на 14% — до 250 тыс. TEU. Рост обеспечен за счет сервиса FESCO China Direct Line (FCDL), который связывает ключевые логистические хабы двух стран.
Структура грузопотока:
Экспорт из России: 62 тыс. TEU (лесоматериалы, химическая продукция, стройматериалы, целлюлоза);
Управляющая компания NF Property Management (в составе NF GROUP) подписала соглашение с Central Properties на управление логистическим комплексом класса «А», возводимым для Ozon в Нижнем Новгороде. Объект площадью 150 тыс. кв. м будет сдан поэтапно: первая очередь (22,3 тыс. кв. м) уже передана арендатору, начаты работы по оснащению помещений. Полный ввод запланирован на II–III кварталы 2025 года.
АО «МБ РУС», эксклюзивный представитель грузовых автомобилей FORLAND в РФ, подвел итоги 2024 года, закрепившись на рынке коммерческого транспорта. Минувший год стал этапным: стартовали продажи трех моделей грузовиков массой 3.5, 8 и 12 тонн, расширена дилерская сеть, усилено сотрудничество с российскими кузовными ателье, а техника бренда была представлена на ключевых отраслевых выставках.
АО «МБ РУС», эксклюзивный дистрибьютор фургонов FOTON TOANO и пикапов FOTON TUNLAND G7 в России, завершает 2024 год с выдающимися результатами, укрепив свои позиции на отечественном рынке коммерческого транспорта.
«Мираторг», крупнейший вертикально интегрированный агрохолдинг России, завершил формирование замкнутого производственного цикла. Если раньше компания обеспечивала себя кормами, мясопереработкой и розницей (включая сеть бургерных), то теперь добавила звено — машиностроительный завод «Плотавское» (Белгород). Его ключевая задача — локализация технологического оборудования для АПК.
Завод, созданный на базе Белгородского завода технологического оборудования «Луч», выпускает:
В 2024 году SITRAK стал лидером продаж среди крупнотоннажных грузовиков на российском рынке, заняв более 19% доли. Модель SITRAK C7H вновь подтвердили статус самой востребованной среди отечественных покупателей коммерческой техники.
По итогам 2024 года бренд SITRAK занял 19% российского рынка крупнотоннажной техники, подтвердив статус лидера. Согласно данным «Автостата», продажи автотягачей марки составили 19 410 единиц, что на 16% меньше показателя 2023 года (23 033 единицы). Однако доля бренда выросла на 0,35%, позволив опередить ближайшего конкурента на 2 п.п.
Ключевые факты:
SITRAK C7H — самая популярная модель в РФ: 19 374 проданных единиц;
РОК-1, некогда крупнейший рыбопереработчик Северо-Запада (60 тыс. тонн продукции в год), прекратил существование из-за долгов в 4 млрд руб. и дефицита сырья. Его активы дробятся:
Производственная площадка в Волхове продана новосибирскому предпринимателю;
Склады перешли петербургскому бизнесмену;
Товарные знаки разделены между Vici, «Балтийским берегом» и малыми игроками.
Новостной дайджест на вашу почту!