По итогам первого полугодия 2025 года рынок курьерской доставки в России перешел от бурного роста к этапу стабилизации. Каковы новые ориентиры игроков, что происходит с операционной моделью, и как меняется поведение потребителей.

Новый этап: от экстенсивного роста — к оптимизации

После двух лет экспоненциального роста, вызванного пандемией и бумом e-commerce, курьерская доставка вошла в фазу нормализации. Объем заказов в сегменте B2C остается стабильным, но темпы прироста замедлились.

Терминал Port Favor демонстрирует устойчивую динамику по перевалке аммиака: в августе обработано почти 45 тыс. тонн, а к концу лета общий объём достиг 117 тыс. тонн. На фоне активной логистической деятельности завершается строительство критической инфраструктуры, способной кратно увеличить пропускную способность объекта.

Новый распределительный центр обеспечит рост локальных поставок и развитие сети в регионе

Ритейлер «Магнит» запускает масштабный логистический проект: в Копейске (Челябинская область) началось строительство нового распределительного центра. Ввод в эксплуатацию запланирован на март 2026 года. По оценке компании, объект позволит оптимизировать логистику, расширить ассортимент локальной продукции и укрепить позиции торговой сети в регионе.

Об этом рассказывает эксперт Николай Пахомов, руководитель департамента логистических продуктов СДЭК

Ритейлер делает ставку на локальные цепочки поставок и малые хозяйства. Новый агроагрегатор в Великом Новгороде станет логистическим хабом для фермеров региона и обеспечит централизованные поставки овощей в распределительные центры X5.

Автомобильный сектор в России сталкивается с обратной проблемой логистики: машины есть, а спрос не поспевает. Что это значит для импорта, логистических мощностей и дистрибьюторов.

Преждевременное насыщение

В течение 2024 года на российский рынок хлынул мощный поток импорта новых автомобилей, в первую очередь из Китая. Продавцы, ориентируясь на восстановительный спрос после 2022–2023 годов, делали ставки на рост. Однако к середине 2025 года стало ясно: ожидания оказались чрезмерными.

Сервисы доставки и онлайн-ритейлеры укрепляют позиции, маркетплейсы теряют обороты. Почему так происходит и как это повлияет на логистику и стратегию брендов?

Лидеры роста — не те, кого ждали

Рынок онлайн-продаж продуктов в России продолжает расти, но его структура меняется быстрее, чем цифры успевают попасть в отчёты. Как показывают данные CAT (Commerce Analytics Tool) от Easy Commerce, в период с ноября 2024 по июль 2025 года в e-grocery наблюдается неравномерная динамика:

«Монополия» и Zunami оценили эффект от цифрового взаимодействия

Перестройка внутрироссийских логистических цепочек вызвала бурный рост в сфере страхования грузов. По данным цифровой платформы сопровождения страхования Zunami, в первом полугодии 2025 года грузоперевозчики оформили на 21,4% больше страховок, чем годом ранее.

На полях Восточного экономического форума СИБУР и COMITAS подписали соглашение о партнёрстве в сфере автоматизации складской и производственной логистики. В центре проекта — использование синтетических материалов, в частности полимерных поддонов, а также разработка высокотехнологичных решений с прицелом на технологический суверенитет России.

Большинство молодых соискателей не готовы тратить время на многоступенчатые собеседования. По данным исследования LADA Цифра и hh.ru, 77% респондентов выбирают максимально короткий путь при устройстве на работу — одно интервью или, максимум, собеседование с тестовым заданием. Эти предпочтения всё активнее влияют на HR-стратегии компаний, особенно в секторах с высокой конкуренцией за кадры — таких как логистика, e-commerce и цифровые сервисы.