E-grocery меняет модель роста: меньше новых клиентов, больше повторных заказов

Российский рынок онлайн-продаж продуктов сохраняет двузначную динамику, но прежняя модель роста ослабевает. По расчетам Infoline, в январе—июне 2026 года оборот e-grocery достиг 952 млрд руб., увеличившись на 23,9% год к году. По словам главы Ассоциации компаний розничной торговли Станислава Богданова, все большую часть прироста обеспечивают уже не новые пользователи, а частота заказов и масштабирование доставки.

Маркировка выходит за кассу: «Пятёрочка» запускает новый сценарий работы с данными

«Пятёрочка» начала использовать данные цифровой маркировки для автоматических уведомлений о сроках годности уже купленных продуктов. Для ритейла это расширяет жизненный цикл товарных данных: информация о конкретной единице товара продолжает работать после кассовой транзакции и включается в автоматизированный post-purchase-процесс.

Заказы Ozon в Арктике выросли на 85%: 41% потока формируют малые города

В первом полугодии 2026 года число заказов на Ozon в регионах Арктической зоны выросло на 85% год к году, при этом 41% пришлось на города с населением до 50 тыс. человек. Заказы растут заметно быстрее клиентской базы, поэтому нагрузку на e-commerce-логистику увеличивают одновременно расширение аудитории и более высокая частота покупок в территориально распределённой сети.

После атак на склады Wildberries селлерам предлагают снизить налоговую и долговую нагрузку

Атаки на логистическую инфраструктуру Wildberries поставили перед продавцами проблему, которая выходит за пределы поврежденного или недоступного товара. При нарушении продаж бизнесу по-прежнему приходится платить налоги и обслуживать кредиты, а оборотные средства могут оставаться замороженными. Ассоциация цифровых платформ 12 августа предложила правительству пакет поддержки — от прямых выплат из бюджета до налоговых отсрочек и кредитных каникул. Спор теперь идет о том, кто должен нести стоимость восстановления бизнеса: государство, платформа или сами продавцы.

Инновации в логистике: стартовал IV Всероссийский студенческий чемпионат по автоматизации цепей поставок Logus Nova 2026

Открылась регистрация участников на IV Всероссийский студенческий чемпионат по автоматизации логистики Logus Nova 2026. Проект, инициированный компаниями Loginet и ATI.SU, призван объединить академическую среду, экспертизу лидеров рынка и реальные запросы крупного бизнеса. Лучшие студенческие команды будут награждены 19 ноября 2026 года на площадке инновационного центра «Сколково».

Спрос на офисы в Москве снижается, компании чаще продлевают аренду

Спрос на офисы в Москве в первом полугодии 2026 года снизился на 35% год к году, до 401 тыс. кв. м, по данным Ricci. Компании стали осторожнее: чаще остаются в действующих офисах, продлевают договоры и смещают интерес в более доступный класс B+. При этом аренда сохраняет 54% совокупного спроса, тогда как значительная часть нового строительства ориентирована на продажу.

Одиннадцатая конференция «Эффективное управление ликвидностью и оборотным капиталом»

16 сентября в Москве пройдет Одиннадцатая конференция «Эффективное управление ликвидностью и оборотным капиталом», организованная группой «Просперити Медиа» и порталом CFO-Russia.ru.

Нижний Новгород обновляет парк дорожной техники: 122 машины на 1,29 млрд рублей

Нижний Новгород получит 122 единицы коммунальной и дорожно-строительной техники стоимостью 1,291 млрд рублей через СберЛизинг с финансированием ДОМ.РФ. Закупка обновляет ресурсную базу городского дорожного хозяйства, от которой зависят повседневное содержание улиц и работа в периоды сезонных пиков.

Массовые роли в ритейле становятся технологичнее

По совместному исследованию X5 и Dream Job, 74% опрошенных говорят об использовании цифровых инструментов в ритейле, 63% — о необходимости регулярно осваивать новые навыки и системы, 61% — самостоятельно принимать решения. Для крупных распределённых сетей такой профиль работы повышает требования к подготовке персонала и его способности работать внутри цифровых процессов.

Половина перевозчиков не видит прибыльность рейсов — и теряет контроль над ставкой

Только 51,1% опрошенных грузоперевозчиков считают прибыльность на уровне маршрута или клиента, по данным Точка Банка. При этом 79,9% респондентов относят стоимость перевозки к главным критериям выбора подрядчика. Для небольшого транспортного бизнеса это создает неприятную комбинацию: давление на ставку возникает раньше, чем появляется точный ответ на вопрос, сколько компания зарабатывает на конкретном рейсе.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!