UMG представит на «Иннопроме-2026» фронтальный погрузчик WL50 и гусеничный экскаватор Е360С российского производства. Для строительных, дорожных и промышленных компаний это сигнал о расширении локальной компонентной базы в технике, от которой зависят движение материалов, сроки работ и риск простоев.
27–29 января 2027 года | Астана, Казахстан | EXPO IEC
С 27 по 29 января 2027 года в Международном выставочном центре EXPO IEC в Астане состоится Central Asia Warehousing & Logistics Show — международная B2B-выставка складских технологий, логистической инфраструктуры, автоматизации и решений для управления цепочками поставок.
Профессиональная площадка для логистической отрасли
DPD в России интегрировала свои IT-системы с личным кабинетом селлера Wildberries для доставки по модели DBS. Для продавцов это сокращает ручную обработку заказов и связывает данные, вручение и возвраты в один операционный контур.
Майское снижение промышленного выпуска вывело статистику за пределы обычного макроэкономического отчета. Данные Росстата, расчеты ЦМАКП, оценки Центра развития НИУ ВШЭ, ПСБ, Райффайзенбанка и ИНП РАН складываются в неоднородную картину: часть просадки может быть связана с нефтегазом и разовыми факторами, но гражданская промышленность остается в зоне слабости. Для компаний вопрос уже не только в масштабе майского снижения, а в том, где оно временное, а где отражает более устойчивое охлаждение спроса и производственной активности.
Топливные перебои начали влиять на такси раньше, чем пассажир увидел резкое изменение среднего тарифа. Водители реже выходят на линию, осторожнее берут дальние маршруты и тратят рабочее время на поиск АЗС. Рынок сталкивается не только с ростом затрат, но и с сокращением предложения машин там, где дефицит топлива уже стал заметным ограничением.
Большинство российских автомобилистов поддерживают повышение лимита выплат по ОСАГО за вред жизни и здоровью с 500 тыс. до 2 млн рублей. Для транспортной повестки это сигнал о разрыве между действующим страховым покрытием и ожиданиями участников дорожного движения.
Судебные споры между продавцами и крупнейшими российскими маркетплейсами растут вместе с масштабом онлайн-торговли. По данным DestraLegal и расчетам «Ведомостей» на основе СПАРК-Интерфакса, за последние два с половиной года количество исков к структурам Ozon и Wildberries увеличилось кратно, а сумма претензий к Ozon выросла с примерно 800 млн до 5,8 млрд руб. Конфликт с площадкой все чаще начинается не в договорной теории, а в операционных деталях: приемке, хранении, габаритах, штрафах, удержаниях и выплатах.
Исследование ГК «А101» и Ricci фиксирует смещение офисного строительства Москвы за пределы привычного делового центра. Для логистики, ритейла и e-commerce этот сдвиг важен через новые точки концентрации рабочих мест, сервисного спроса, клиентских сценариев и городской инфраструктуры.
Локальные перебои с топливом для логистики уже не сводятся к цене литра. По данным Росстата, нефтепереработка в мае снизилась на 14% год к году, а транспортные компании фиксируют сокращение топливных скидок, рост затрат и сложности с поиском машин на отдельных направлениях. Для грузовладельцев и 3PL риск всё чаще возникает не на уровне закупки топлива, а в конкретной точке маршрута, где рейсу нужно продолжать движение.
Правительство может временно разрешить выпуск и обращение бензина и дизтоплива пониженных экологических классов, включая «Евро-2». По данным «Коммерсанта», проект постановления допускает такую меру до июля 2027 года и открывает возможность импорта бензина с аналогичными характеристиками без применения требований технических регламентов ЕАЭС. Для топливного рынка это жесткий компромисс: дополнительные объемы могут появиться за счет стандарта, от которого Россия отказалась более десяти лет назад.