Российские компании-импортеры сегодня страдают не только от западных санкций, но и от особенностей ввоза товаров на территорию РФ. В конце 2025 года только на маршрутах из Китая в РФ через Республику Казахстан сотрудники таможен РФ и РК выявили около 7 тыс. транспортных средств с различными нарушениями формального характера и по этой причине временно заблокировали передвижение десятков тысяч тонн грузов — иногда до месяца. Подробнее о проблеме таможенных издержек импорта рассказал нашему изданию генеральный директор компании-импортера «Велес» Илес Ганиев.

Малый и средний бизнес все чаще отказывается от найма по модели «идеального кандидата» и расширяет воронку за счет людей с перерывами в стаже, сменой профессии, непрофильным образованием или возрастными ограничениями. В условиях дефицита кадров это уже не вынужденная уступка рынку труда, а способ сделать операционную модель устойчивее. Для логистики, ритейла и других сегментов с высокой долей линейного персонала такой сдвиг означает не только более быстрое закрытие вакансий, но и снижение текучести, затрат на подбор и сбоев в ежедневной работе.

Российская розница вошла в 2026 год с минимальным уровнем предпринимательской уверенности с 2006 года. На фоне почти остановившегося роста продаж в натуральном выражении сети сталкиваются не просто с более слабым спросом, а с поломкой прежней модели роста: рынок больше не покрывает ошибки в закупках, запасах, логистике и развитии. Для ритейлеров, поставщиков и e-commerce это означает переход от экспансии к защите маржи, от наращивания инфраструктуры — к жесткому контролю оборачиваемости, затрат и устойчивости поставок.

Рынок товаров для ремонта и дома в России вошел в фазу, где масштаб сети перестал быть синонимом устойчивости. Крупные DIY-операторы закрывают магазины на фоне снижения жилищного строительства, более осторожного потребительского спроса и роста издержек. Для ритейлеров это означает пересборку офлайн-модели, а для логистики и цепей поставок — переход от логики охвата к логике точности, где ошибка в запасах, ассортименте и распределении напрямую влияет на маржу.

В «зеленом» коридоре зоны таможенного контроля инспекторы таможенного поста Аэропорт Кольцово (пассажирский) задержали иностранного пассажира, прибывшего рейсом из Харбина. В трех чемоданах он перевозил медицинские приборы с комплектующими, товары для акупунктуры и препараты традиционной китайской медицины общим весом более 30 килограммов.

Пассажир пояснил, что работает в одной из тюменских клиник, где оказывают услуги традиционной китайской медицины, и товары вез для использования в работе.

Пункты выдачи маркетплейсов перестают быть только элементом последней мили. Тест банкоматов в контуре Wildberries показывает, что ПВЗ все заметнее превращаются в офлайн-инфраструктуру, где сочетаются доставка, платежи и клиентский сервис.

WB Банк тестирует банкоматы и рассматривает запуск собственной сети с размещением в ПВЗ, торговых центрах и других точках трафика. Решение по этому направлению должно быть принято до конца 2026 года.

«Магнит» в пилотном режиме запустил технологию голосовой инвентаризации в магазинах формата «у дома». Решение позволяет сотрудникам фиксировать количество и названия товаров голосом через терминалы сбора данных и сокращает время пересчета одной товарной группы в среднем примерно на 20%, а в зависимости от сложности категории — на 10–30%. Для розницы это значимо не только как локальная автоматизация учета, но и как способ сделать одну из самых трудоемких магазинных операций быстрее, проще для новичков и менее зависимой от ручного ввода.

Портал New Retail продолжает прием заявок на участие во втором Конкурсе кейсов. Продолжение Конкурса нашло позитивный отклик у участников рынка, и многие технологические сервисные компании, ритейлеры и бренды уже направляют свои работы. Срок приема проектов на Конкурс до 30 апреля включительно.

Цель Конкурса кейсов — продемонстрировать компаниям, работающим в ритейле и екоме, какие современные решения есть на рынке,

Контейнерный рынок России в 2025 году сократился на 5%, а импорт через Дальний Восток — на 22%. На этом фоне FESCO увеличила объемы на ключевых направлениях и сохранила лидерство среди морских внешнеторговых перевозчиков. Для грузовладельцев, ритейла и компаний с внешнеторговыми цепями поставок это означает более жесткий рынок: преимущество получает не тот, кто предлагает минимальную ставку, а тот, кто способен удерживать сервис, оборудование и маршрутную устойчивость в условиях слабого спроса и сжатой доходности.

Московский рынок коммерческой недвижимости входит в фазу, когда прежняя модель размещения складов и производств перестает соответствовать экономике большого города. DG после кейса с реновацией ТРЦ «Город Лефортово» заявила о выходе в сегмент промышленно-индустриальных объектов нового поколения в столичном регионе. Для логистики, ритейла и e-commerce это означает сдвиг в сторону более компактной, городской и операционно гибкой инфраструктуры.