Торговая сеть «Чижик» (группа X5) применила математическое моделирование для расчёта оптимальной конфигурации сети хабов с учётом географии поставщиков и структуры товарных потоков. По оценке разработчиков решения, подход показывает потенциал сокращения операционных логистических затрат до 10% — за счёт выбора наиболее эффективных точек размещения и сценариев работы хабов.

Транспортная группа FESCO за неделю 9–15 февраля вывезла из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) 6767 TEU в составе 45 контейнерных поездов. Это новый недельный максимум для ж/д отправок из порта и на 62 TEU выше предыдущего рекорда, установленного в августе 2024 года.

Интерес крупных торговых сетей к промышленным теплицам — не экзотика и не разовая сделка, а логичный шаг в сторону контроля цепи поставок в одной из самых чувствительных для покупателя категорий. Овощи fresh одновременно формируют трафик, задают восприятие доступности магазина и быстро «наказывают» сеть за сбои по качеству и поставкам. На этом фоне идея вложений в тепличные активы выглядит как попытка превратить волатильный рынок в управляемый производственный контур: прогнозируемые объёмы, стандартизированное качество и более прозрачная себестоимость.

В 2025 году финансирование дорожной сети в России сохранилось на уровне 2024-го и составило 3,3 трлн руб.: 1,4 трлн руб. — федеральные средства и 1,9 трлн руб. — региональные и местные бюджеты. Для логистики эта цифра сама по себе не ответ: бизнесу важнее, превращаются ли вложения в предсказуемое время в пути, стабильные сроки на «последней сотне километров» и управляемые очереди на границе.

В 2025 году рынок закупок ИТ-продуктов с искусственным интеллектом резко ускорился: объём открытых закупок программных продуктов с ИИ вырос в 7,4 раза к 2024 году и достиг 1,8 млрд руб. (оценка «АТК консалтинга» по данным электронных торговых площадок). Для руководителей цепей поставок это не «про ИТ», а про операционную конкурентоспособность: ИИ всё чаще покупают не как эксперимент, а как инструмент снижения трудоёмкости, повышения точности планирования и контроля качества на складах и в транспорте.

В 2025 году российский FMCG-ритейл прошёл важную развилку: товары под собственными торговыми марками (СТМ) перестали быть выбором исключительно «самой экономной» аудитории и начали быстрее проникать в потребление людей с более высоким уровнем расходов. Ключевой сдвиг — рост спроса на СТМ, привязанные к бренду самой сети (например, линейки, где бренд ритейлера прямо «гарантирует» качество), тогда как традиционные «первой цены» марки растут заметно спокойнее.

«Мираторг» начал продажи нового продукта в категории мяса для запекания — свиной лопатки в маринаде с имбирём и соусом терияки. Новинка уже появилась в федеральных торговых сетях и фирменных супермаркетах компании. Ключевая особенность запуска — рецепт и формат выбрали сами покупатели по итогам предновогоднего голосования.

17 февраля 2026 года Конституционный Суд РФ принял Постановление № 7-П по делу о проверке конституционности пунктов 3 и 4 статьи 26.1 Закона РФ «О защите прав потребителей» — в части порядка возврата товара надлежащего качества, купленного дистанционно. Суть конфликта типична для e-commerce: продавец разрешал возврат только через офлайн-магазин сети, тогда как покупатель проживал более чем в 200 км от ближайшей точки и просил разрешить отправку почтой.

Российская мукомольная отрасль сохраняет объёмы и качество, но работает на пределе экономической устойчивости. Президент Российского союза мукомольных и крупяных предприятий Игорь Свириденко оценивает рентабельность бизнеса всего в 0,5–1,5%; часть предприятий, по его словам, уже уходит в минус.

Эта ситуация показательна для всей цепочки продовольствия: мука относится к социально значимым товарам, а значит ценовое давление сочетается с ростом затрат — от цифровых систем контроля до транспортной составляющей.

Крупные цифровые экосистемы всё чаще оценивают не только по росту выручки, но и по тому, как они превращают операционные технологии в инфраструктуру города: маршрутизацию, исполнение заказов, фулфилмент, доставку и автоматизацию. Финансовые итоги 2025 года у МКПАО «Яндекс» важны для логистического рынка именно этим: ускорение ключевых O2O-направлений и рост эффективности показывают, что конкуренция смещается в область cost-to-serve и управляемости «последней мили», а не только маркетинга и ассортимента.