Российский рынок готовой еды продолжает расти двузначными темпами даже на фоне замедления продуктовой розницы. Но за красивыми цифрами скрывается уязвимость: мощности фабрик-кухонь и логистическая инфраструктура распределены по стране крайне неравномерно. Особенно остро дефицит ощущается в удалённых регионах, где федеральным сетям нерентабельно вести охлаждённый продукт из центра, а локальные игроки пока не обладают достаточной экспертизой и техникой.

X5 и Научный центр гигиены им. Ф.Ф. Эрисмана (Роспотребнадзор) заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве в сфере безопасности и качества продуктов питания. Партнёрство направлено на создание новых отраслевых стандартов, развитие лабораторных методик и повышение доверия к продукции категорий «готовая еда» и «здоровое питание».

Российский рынок онлайн-торговли товарами с возрастными ограничениями вступает в новый этап: Т-Банк и «Магнит» первыми протестировали механизм дистанционной продажи энергетических напитков с верификацией возраста через Единую биометрическую систему (ЕБС). Пилот может стать основой для масштабирования технологий биометрической идентификации в ритейле и логистике последней мили.

Осенью 2025 года сегмент планшетов вновь подтвердил свою устойчивость: покупатели активно обновляли устройства, а в структуре спроса закрепился смещённый акцент на модели с диагональю 10–12 дюймов и 6–8 ГБ оперативной памяти. По данным ПАО «М.Видео», в топе продаж оказались планшеты Apple, Samsung, Xiaomi, Redmi и HUAWEI, при этом выбор потребителей всё чаще определяется сочетанием производительности и комфортного экрана, а не только ценой.

Российские производители спецтехники входят в затяжной кризис: спрос просел, издержки растут, часть предприятий работает на грани убытков. На этом фоне Ассоциация «Спецавтопром» обратилась в Минпромторг с просьбой пересмотреть целевые показатели по проектам, финансируемым за счёт льготных займов Фонда развития промышленности (ФРП), и ввести дополнительные льготы по тарифам на энергоресурсы.

Петербургская компания КВС приобрела легендарный комплекс «Кресты» на Арсенальной набережной за 1,135 млрд рублей. Проект предполагает масштабную реконцепцию: от тюремного комплекса — к музейно-гостиничному пространству. Но насколько жизнеспособна эта трансформация? И какие вызовы стоят перед девелопером, логистикой и городом?

Кратко

• ГК «КВС» приобрела комплекс «Кресты» площадью более 4 га за 1,135 млрд рублей.

• Девелопер планирует создать музей, отель, галереи и общественные пространства.

Отечественные нефтяные компании обладают ресурсами, чтобы самостоятельно добывать, перерабатывать, разрабатывать рецептуры и производить качественные смазочные материалы. Однако они пошли дальше и стали сначала на собственных, а потом и на партнерских предприятиях оказывать сервисные услуги для техники, в которой залиты их технические жидкости.

Например, ЛУКОЙЛ предлагает крупным промышленным предприятиям энергетической, химической, металлургической, горнодобывающей, аграрной и транспортной отраслей комплексные сервисные услуги.

Сюда входят:

Себестоимость строительства офисов класса А в Москве достигла исторического максимума. По данным IPG и Rublevo Business Park, за период 2023 года — первого полугодия 2025-го рост составил 28,2%. Повышение стоимости материалов, работ и проектного финансирования изменило экономику проектов, структуру спроса и ценовую динамику на рынке готовых площадей.

Сетевые распродажи конца ноября перестают быть «волшебной кнопкой» для российских торговых центров. По данным Focus Technologies, в последнюю неделю ноября 2025 года трафик ТЦ (Mall Index) снизился на 4% год к году, а по итогам месяца — на 2%. В Москве посещаемость упала на 1%, в Санкт-Петербурге — на 4%.

Для директоров по развитию, логистике и операционному управлению это не просто маркетинговая новость. Меняется сама логика спроса, планирования промо-периодов и нагрузок на цепочку поставок — от закупок до складов и «последней мили».

На терминале Port Favor в Усть-Луге завершён ключевой этап технического переоснащения — смонтированы передвижные платформы трансбордера, предназначенные для автоматизации перемещения вагонов на пути накопления. Этот проект повышает пропускную способность терминала и усиливает роль объекта как стратегической точки экспортной логистики минеральных удобрений.