От Европы к Китаю: логистический разворот X5 Group

Сервис 5Post, входящий в экосистему X5 Group, объявил о старте трансграничной доставки товаров из Китая для частных лиц. Это решение стало ответом на закрытие проекта 5post.market, который позволял россиянам заказывать продукцию ушедших западных брендов через Европу. По данным вакансии на HeadHunter, команда 5Post уже ищет специалистов для подключения китайских партнеров. В X5 подтвердили «Коммерсанту», что трансграничная логистика станет ключевым направлением развития сервиса.

Группа М.Видео-Эльдорадо, ведущая российская компания в сфере электронной коммерции и розничной торговли электроникой и бытовой техникой (МосБиржа: MVID), запустила тестирование программы выкупа смартфонов совместно с классифайдом Авито. С его помощью частные пользователи смогут продать свой старый смартфон в магазинах М.Видео без ожидания и общения с потенциальными покупателями. Для того, чтобы воспользоваться услугой, клиенту необходимо заполнить анкету состояния устройства, после чего будет рассчитана его стоимость. На этапе пилота сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

В логистике выбор между разовыми перевозками грузов (спотовыми) и долгосрочными (контрактными) — это один из ключевых вопросов, который определяет стабильность и эффективность бизнеса.

Для грузовладельцев этот выбор чаще всего связан с вопросами планирования и бюджетирования. Контрактные отношения обеспечивают предсказуемость затрат, что важно для долгосрочного планирования, тогда как разовые перевозки грузов (спотовые) дают гибкость для решения разовых и срочных задач.

Правовая дискуссия

Цифровые инструменты для ВЭД
ЦФА, майнинг и криптовалюты для трансграничных расчетов

20 февраля 2025 года

ONLINE

Инновации в действии: логистика без водителя

Полуприцепы с минеральной водой «Боржоми» теперь доставляются по трассе М-11 в автономном режиме. Процесс включает три этапа:

1. Загрузка на складе поставщика — товар размещается в полуприцепе «Перекрёстка».

2. Перецепление к тягачу Navio — на хабе у трассы М-11 груз переходит под управление автономной системы.

Сделка на фоне роста рынка

В конце 2024 года «Мастерфуд», известный брендами Natur Foods и Snack & Go, закрыл сделку по покупке Biennale Group — производителя конфет Biennale и Gloriss. Оценка активов достигла 5 млрд руб., согласно данным инвестиционного банкира Ильи Шумова.

Ключевые цифры:

• Выручка Biennale Group в 2023 году: 2,27 млрд руб. (+24,37% г/г).

• Чистая прибыль: 780 млн руб. (+36,7% г/г).

С января 2024 года в Беларуси введены обязательные проверки грузов для физических лиц, следующих из России и стран ЕАЭС. Это привело к росту сроков доставки на 18-23%, сообщил Сергей Матеюк, руководитель направления развития Республики Беларусь в ПЭК.

Ключевые изменения:

• Грузы для физлиц теперь отдельно доставляют на 6 специализированных площадок (Минск, Могилев, Гомель, Витебск);

• Среднее время проверки — от 2 до 10 часов;

Согласно совместному исследованию «Ренессанс Страхование» и сети автосервисов Caready, 81% владельцев китайских автомобилей положительно оценивают опыт эксплуатации. В опросе участвовали 1,4 тыс. автовладельцев, 43% из которых дали машинам оценку «в целом положительно», столько же — «сугубо положительно». Лишь 12% респондентов выразили недовольство.

Ключевые преимущества «китайцев»:

• Низкая стоимость обслуживания (44%);

• Широкая модельная линейка (33%);

• Доступность запчастей (21%);

Согласно исследованию Kept, оборот онлайн-платформ автомобильных грузоперевозок в России в 2024 году составит 183 млрд рублей. При среднем годовом росте в 30% к 2030 году рынок достигнет 868 млрд рублей, а его доля в общем объеме грузоперевозок превысит 10%.

Основные драйверы:

• Стабилизация макроэкономики и рост розничной торговли.

• Развитие электронной коммерции и спроса на цифровые решения.

По данным Container xChange, средние мировые цены на подержанные контейнеры в декабре 2024 года оставались высокими, несмотря на геополитические риски и экономическое давление. В США большинство локаций показали рост цен год-к-году, однако спрос ожидает замедления до завершения Китайского Нового года (29 января).

Ключевые факторы влияния:

• Геополитика и экономика: Санкции, торговые войны и угрозы тарифов увеличили операционные издержки для владельцев контейнеров.