Wildberries выходит на страхование: зачем маркетплейсу собственная страховая компания

Wildberries рассматривает возможность покупки страховой компании с лицензией на ОСАГО и другие виды страхования, не относящиеся к жизни, сообщает «Коммерсантъ». Стоимость сделки может составить от 0,5 до 1 млрд рублей. Такой шаг позволит маркетплейсу ускорить запуск страховых продуктов, воспользоваться синергией с существующей клиентской базой и встроить страхование в свою экосистему.

Почему маркетплейс идет по пути покупки, а не создания с нуля

Разработка собственной страховой компании — это:

Долги растут, флот стареет: почему рыбная отрасль оказалась под кредитным давлением

При сохраняющейся высокой рентабельности — до 33% — рыбная отрасль России остается глубоко закредитованной. На фоне роста долговой нагрузки и срыва сроков строительства судов вопрос устойчивости инвестиционной модели становится критически важным. Что стоит за финансовым давлением на отрасль — и как это связано с логистикой поставок, инфраструктурой и экспортом?

Port Favor масштабирует ж/д комплекс для перевалки удобрений: до 14 млн тонн в год через Усть-Лугу

На конференции «Рилттранс» представлена масштабная программа развития железнодорожной инфраструктуры нового терминала Port Favor. Объект ориентирован на перевалку минеральных удобрений и аммиака, включая мультиформатные технологические решения.

Дискаунтеры укрепляют позиции: как меняется потребительское поведение россиян на фоне ценовой чувствительности

Более 80% россиян сегодня совершают покупки в дискаунтерах, а почти половина — делает это чаще, чем год назад. Согласно новому исследованию, формат жестких магазинов становится не только средством экономии, но и устойчивым элементом повседневной логистики потребления. На фоне снижения реальных доходов и растущей осознанности в тратах россияне всё чаще выбирают доступное качество вместо брендов.

Боржоми оптимизировала цепочку поставок: экономия превысила 500 млн рублей в год

IDS BORJOMI Россия завершила комплексную трансформацию цепей поставок при поддержке консалтинговой компании LAMACON. Результат — потенциал ежегодной экономии более 500 млн рублей, а также запуск сквозного планирования с учетом сезонности, инвестиционных ограничений и производственных мощностей.

Компания WE FRY управляет роботизированным складом с помощью решений AXELOT и LOGAREON

Компания WE FRY внедрила решения AXELOT и LOGAREON для автоматизации управления складом и взаимодействия с оборудованием логистического комплекса в Липецке.

Компания WE FRY завершила автоматизацию роботизированного склада. В реализации проекта приняли участие три компании: AXELOT (генеральный подрядчик), LOGAREON и «ИНДУСТРИ СЕРВИС». Специалисты проектных команд совместно разработали и внедрили комплексное решение для автоматизации складских процессов.

ATI.SU внедрила верификацию контактов с помощью МТС ID: как технологии помогают бороться с мошенничеством в логистике

Система проверки пользователей по номеру телефона и дате рождения, внедрённая в рамках проекта «МТС ID для бизнеса», уже охватила более 35 тысяч участников крупнейшей транспортной платформы в СНГ.

Айсорс запускает Центр промышленной автоматизации: ставка на разработку, импортонезависимость и практическое внедрение

Компания «Айсорс» открыла Центр промышленной автоматизации с инженерными лабораториями в Москве и Санкт-Петербурге. Проект нацелен на разработку отечественных решений для АСУ ТП, тестирование промышленных систем и обучение инженеров.

Московский регион: спрос на склады упал почти в два раза. Что происходит с рынком?

По данным за январь—сентябрь 2025 года, объем сделок по аренде и покупке складских площадей в Московском регионе составил 1,6 млн кв. м — почти в 1,8 раза меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Это самый резкий спад спроса за последние годы, несмотря на стабилизацию предложения и снижение ставок аренды.

Расклад по сегментам: аренда, продажа и built-to-suit

  • 48% сделок — аренда;

  • 27% — покупка готовых объектов;

  • 24% — сделки формата built-to-suit (строительство под конкретного арендатора или покупателя).

5Post внедрила доставку по клику из пункта выдачи: логистика становится ещё ближе к клиенту

5Post, логистическое подразделение X5, запустила новый формат доставки: теперь покупатель может заказать курьера непосредственно после прибытия посылки в ПВЗ. Это решение — логичное продолжение стратегии компании по созданию мультиканальной модели взаимодействия с клиентом и усилению last mile-инфраструктуры.

Управление доставкой в один клик

Суть услуги проста: клиент получает уведомление о прибытии заказа в магазин сети «Пятёрочка» или «Перекрёсток», где расположен пункт выдачи 5Post, — и может сразу вызвать курьера. Сделать это можно:

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!