Параллельный импорт товаров в Россию в 2026 году: правила, страны, документы и ограничения

Российским дистрибьюторам и промышленным предприятиям по-прежнему приходится закупать часть иностранного оборудования, электроники, комплектующих, запасных частей и брендированных товаров через независимых продавцов. Прямой контракт с производителем доступен не всегда, поэтому параллельный импорт в Россию остается рабочим вариантом для коммерческих партий. Но решение о закупке нельзя принимать только по названию бренда или стране, где найден поставщик.

От молодой аудитории к товарному потоку: «Перекрёсток» запустил 18 новых SKU

«Перекрёсток» совместно с Milana Star запустил в Москве и Санкт-Петербурге лимитированную линейку из 18 блюд и напитков. Для ритейлера это отдельный ассортиментный поток, который нужно увязать с фактическим спросом на новые SKU.

Срок годности и хранение моторного масла: стоит ли искать «самую свежую» канистру?

Многие автомобилисты при покупке моторного масла первым делом смотрят на дату производства. Считается, что чем «свежее» масло, тем оно лучше. Из-за этого на полках магазинов нередко выбирают канистры с максимально поздней датой выпуска, даже если рядом стоит абсолютно такое же масло с более ранней датой. Однако, как отмечают эксперты ЛУКОЙЛ, на практике возраст масла в пределах срока годности не влияет на его рабочие характеристики.

Дорогой лизинг тормозит обновление грузовиков: перевозчики дольше эксплуатируют старый парк

Российские перевозчики все чаще откладывают обновление техники: дорогие деньги, ужесточение требований лизингодателей и возвраты машин делают новые сделки менее доступными. По данным Национального рейтингового агентства, за полтора года клиентская база российского рынка лизинга в целом сократилась в 3,4 раза, до 57 тыс. В транспортном бизнесе часть инвестиций в новый парк смещается в ремонт и обслуживание действующих машин.

Покупатели экономят, но требуют больше: ритейлу нужно точнее планировать ассортимент

Российский рынок мониторов почти сохранил продажи в штуках, но заметно просел в деньгах. Покупатели смещаются в более доступные ценовые сегменты и одновременно выбирают большие диагонали и более высокое разрешение — для ритейла это меняет требования к ассортиментному планированию, закупкам и управлению запасами.

Промышленность у нуля, а выполнение годового прогноза требует ускорения

Российское промышленное производство за январь—июль 2026 года выросло лишь на 0,1% к тому же периоду прошлого года. По данным Росстата, в июле выпуск прибавил 0,4% год к году и 0,1% к июню после устранения сезонности. Опросы предприятий при этом стали менее пессимистичными: улучшились деловая активность, оценки спроса и производственные планы. Этот сдвиг пока заметнее в ожиданиях бизнеса, чем в фактическом выпуске.

26% продавцов спецтехники называют поиск целевого покупателя главной сложностью

Среди продавцов спецтехники 24% уже используют онлайн-продвижение, еще 21% недавно подключили такие инструменты, а 32% выбирают площадку. Для продавцов цифровые каналы дают доступ к аудитории с конкретным спросом, тогда как корпоративные покупатели оценивают не только цену и характеристики техники, но и запчасти, обслуживание и доставку.

От патента к визе: почему российский бизнес переходит на персонал из Индии ради снижения текучести

Первые сотрудники уже работают комплектовщиками и грузчиками на объектах. До конца 2026 года Gradus планирует увеличить численность привлечённых работников до более чем 200 человек.

Корма поддерживают рост рынка зоотоваров на фоне снижения в других категориях ритейла

В первом полугодии 2026 года российская специализированная розница разошлась в динамике: по оценке CMWP, сопоставимые продажи зоомагазинов выросли на 5–8% год к году, тогда как техника, детские товары, одежда и beauty показывали снижение. Значительную часть зоорынка формируют товары регулярного потребления, прежде всего корма. При этом владельцы животных уже сокращают часть необязательных расходов.

Ставки растут на всех направлениях: что происходит с доставкой из Китая

Ставки на доставку грузов из Китая растут сразу на нескольких ключевых маршрутах, а импортеры все чаще распределяют поставки между разными видами транспорта и направлениями. О причинах этой динамики и о том, чего ждать от рынка до конца года, рассказывает Алексей Каналин, заместитель генерального директора «ТРАСКО» по региональному развитию ЦФО.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!