Каршеринг просел в Москве: тарифы и себестоимость толкают операторов в регионы
Российский каршеринг начал 2026 год с разворота. За январь—апрель оборот рынка краткосрочной аренды автомобилей снизился на 17,7%, до 17,3 млрд руб., по данным Росстата. Основной удар пришелся на Москву — крупнейший и самый зрелый рынок, где выручка упала на 18,9%, до 16,6 млрд руб. Каршеринг не теряет смысл как сервис городской мобильности, но прежняя модель роста через столичный спрос и расширение парка становится менее надежной: операторам приходится точнее считать загрузку машин, тарифы и региональную экономику.
